杭州踏信冷链物流自有及长期合作车辆有700余台，其中包括箱式车、超长车、冷藏车等各型车辆。可根据客户产品特点及运输要求提供不同车辆，且所有在踏信合作的车辆均与踏信签有严格的合作合同。具体运作参照《运输业务标准操作程序》2001年3月版的“汽车运输的审核程序”、“公路运输回程车发运管理”及“货物运输安全及风险管理”内容，以及运输联盟方案，能充分保障客户所运货物安全准时到达及回单及时、准确、完整。
近日，汕头市中级人民法院联合汕头市人民检察院、汕头市公安局、汕头海关缉私局、汕头海警局，共同发布《关于刑事案件涉案走私冻品证据固定的工作规程》（下称《规程》），旨在全面规范走私冻品取证工作，为快速对涉案冻品进行无害化处理、解决涉案冻品处置难和处理慢等问题提供重要遵循，切实守护人民群众健康安全。
近年来，汕头中院共审结10余件重大走私冻品案，涉案的8000余吨肉类冻品均未经相关部门检疫检验，在案件办理过程中易腐败变质，存在极大疫病传播风险和卫生安全隐患。
为规范高效完成证据固定工作，《规程》围绕走私船舶靠港转运、检验消杀、卸货入库、清点称重、抽样鉴定等6个环节，就涉案冻品拍照录像、称量勘验、检查评估等证据固定和保留样本工作，逐一明确标准规范，做到全程留痕、留好样本、做足鉴定。
《规程》明确，法院要对证据固定工作合法性、规范性提供建议，进一步明确侦查、检察阶段程序规范和证据标准。同时，如因案情需要或冻品可能变质、病毒害传染危险等，办案机关可在审查起诉阶段提议销毁，提前消除风险隐患。《规程》要求，法院与4个部门要加强协调配合，避免在审理阶段再反复取证，延误冻品无害化处理时间，或出现在冻品销毁后无法取证，切实提高侦办走私冻品案件效率。按照《交通运输部办公厅财政部办公厅关于做好国家综合货运枢纽补链强链工作的通知》有关部署，为进一步提升综合交通运输网络效率，加快构建现代综合交通运输体系，国家计划从2022年开始，利用3年左右时间，择优支持30个左右城市实施国家综合货运枢纽补链强链。2022年11月，武汉成功入围首批创建城市。三年创建期内，每年高可争取中央财政5亿元资金支持。
1月28日下午，在金控粮食物流基地国际冷链物流产业园二期施工现场，项目负责人严浩表示，接下来将加快推动项目后续建设，力争今年底项目投入试运营。
金控粮食物流基地国际冷链物流产业园效果图
金控粮食物流基地和阳逻港水铁联运二期项目是国家综合货运枢纽补链强链重点项目和国家多式联运示范工程。为尽快发挥政策引导效应，武汉市交通运输局积极向上对接，在春节前分别下达了补链强链补助资金（批）5000万元并及时预拨付。
金控粮食物流基地国际冷链物流产业园施工现场
1月28日下午，在阳逻国际港铁水联运二期装卸码头，一辆辆无人驾驶的集卡正有序排队，从轮船上将集装箱运往堆场。“铁水联运二期与传统码头大的区别就是智能化、信息化以及绿色节能环保。
目前，阳逻国际港铁水联运二期正加速推进附属作业区和出港道路建设，加紧智能化设施的调试和覆盖。完成建设后，阳逻国际港铁水联运二期装卸码头将不再单单是一个码头，而是集码头、集装箱运输、物流、仓库、堆场、CFS、水铁联运中心等功能于一体的现代化物流集疏运中心。
阳逻国际港铁水联运二期装卸码头/记者刘海锋 摄
在金控粮食物流基地国际冷链物流产业园二期施工现场，冷冻加工分拣二期4栋主体结构已经封顶，工人们正加紧冷冻设备安装以及外墙装修。项目负责人严浩介绍，该项目设计理论储量49万吨，主要建设具有冷冻产品仓储、物流、加工、储运、配送等功能的综合性冷链物流产业园区。项目建成后，有望成为中西部大的冷链核心枢纽和商品集散地。
武汉市交通运输局相关负责人表示，通过实施补链强链，可进一步提升市多式联运硬软联通水平，巩固提升武汉市在国家综合交通战略布局中的地位，助力加快打造国家中心城市和国内国际双循环枢纽。下一步，武汉市交通运输局还将会同市财政局继续加大中央补助资金争取力度，将后续即将到位的4亿补助资金及时拨付至补链强链重点项目，有效发挥财政资金杠杆效应，提升我市多式联运服务水平。