(当天解决)西门子直流调速装置黑屏指示灯也不亮

   2023-12-18 350

(当天解决)西门子直流调速装置黑屏指示灯也不亮

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拆下直流调速装置的模块后,用数字表的二极管挡测量模块内所有二极管的正反向电压,均显示正常,但P-V接线端间的阻值大于l00kΩ。用晶体管直流参数测试仪测试发现V相上管反向耐压仅为0.5V左右,再用数字表kΩ,由此判断变频器的模块已坏。

检查发现,变频器的氧化地方在b段。上电测量各个IGBT的G、E极间电压均在0.6V左右。

对新购回的模块进行“常规四项”测量,正常后装入电路,上电测量静态电压无异常,启动丹佛斯变频器试机,还没来得及测量完各相输出电压是否平衡,又显示故障代码“Err14”。停机后,测得三相输出端与电源正负端的电压均正常,难道是检测电路有误?随后多次试机发现:该变频器有时上电就出现此故障,有时上电后不久才出现故障,有时要启动后才出现故障。

由于丹佛斯VLT2800系列机器中没有输出端电流传感装置,所以其过流、短路、接地等故障均是驱动电路异常,或是IGBT导通压降检测部分异常所致,即上述二部分电路中尚有不稳定的隐蔽故障存在。

根据以往的经验,首先怀疑驱动部分有问题。此时具有示波功能的ET521A视波表就派上用场了。

使用示波功能中的单次扫描功能反复检测,在V相上管IGBT的G-E结间检测出尖峰脉冲,上电即报故障时所测波形如上图所示,上电一段时间后才报故障时的波形如下图所示。

经多次测试后发现问题竟然是b段氧化铜箔处理的不够彻底,即氧化的边缘部分仍有较大的导通电阻。幸好此部分没有完全在模块下面,从模块的镙丝安装部位缺口处将原来的细铜丝拆除,用更长的一段细铜丝(长度约为原铜丝的2倍),焊接在原氧化铜箔上。检查无误后反复上电试机,一切正常,带上负载后试机也正常。

西门子直流调速装置黑屏指示灯也不亮修复流程;

根据客户的故障描述,分析判断该调速装置的可修性。 

第2步:客户寄/送到我公司待检。 

第3步:工程师具体检测故障点,分析原因,给出处理建议。 

第4步:出具检测报告书给客户,报告中附有故障点,处理方法,维修价格,所需时间。 

第5步:征询客户意见,等待客户确认,同意则进行维修,不同意则原机返回。 

第6步:工程师进行故障排除,维修OK, 带电机测试。 

第7步:客户付款。 

第8步:交付客户使用。 

第9步:良好的质量跟踪服务,故障维修件未修好分文不收

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