STKPOWER蓄电池6GFM200 产品型号参数
蓄电池 特点
安全性能好》贫液式设计，电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用。》阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过安全阀的自动开启，泄掉压力，保证安全，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能。免维护性能》利用阴极吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率超过95%，正常使用情况下失水极少，电池无需定期补液维护。绿色环保》正常充电下无酸雾，不污染机房环境、不腐蚀机房设备。自放电小》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽环境中放置半年，无需补电即可投入正常使用。适用环境温度广》－10℃～45℃可平稳运行。耐大电流性能好》紧装配工艺，内阻小，可进行3倍容量的放电电流放电3分钟（≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压）或6倍容量的放电电流放电5秒，电池无异常。寿命长》由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺，NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7～10年（≥38Ah）。电池组一致性好
STKPOWER蓄电池6GFM200 产品型号参数
驶入电动汽车的赛道，宁德时代、比亚迪、孚能科技、亿纬锂能等在动力电池领域扬眉吐气后，国产自主车企在整车领域也正实现品牌向上的突破。如今，不少高端智能电动汽车车型，搭载“不起火电池包”正日益成为标配。
抢装“不起火电池包”
4月19日，2021上海车展正式拉开帷幕。吉利极氪、东风岚图、蔚来、R汽车等明星品牌纷纷闪耀亮相。电池中国网注意到，这些国产高端电动“新贵”，无一例外都装配了“不起火电池包”。
作为长期以来自主品牌销量“一哥”，吉利在新能源领域可谓是“起大早赶了晚集”。如今吉利似乎欲孤注一掷，推出了基于浩瀚架构打造的全新品牌极氪。几天前，其豪华猎装轿跑极氪001刚刚正式发布。据悉，在电池安全方面，极氪001配备有360度电池安全防护系统，吉利方面表示可以做到“外不拍撞，内不起火”。
据了解，今年年初，东风岚图FREE纯电版搭载的三元锂电池了中汽中心热扩散测试。其测试结果显示，该电池在热失控触发并发出报警信号后，不冒烟、不起火、不爆炸。岚图汽车表示，该电池包拥有“三维隔热墙”技术、BMS独创电池安全监测和预警模型、高安全电池PACK方案三大优势。目前，此款电池包已进入量产阶段，岚图FREE纯电版将搭载，并将于今年第三季度上市交付。
本次车展，一直对标BBA的蔚来在售车型悉数亮相。去年11月，蔚来汽车正式上线100kWh电池包，蔚来全新ES8、ES6、EC6续航里程将分别提升至580km、610km、615km。该电池包采用宁德时代镍55三元电芯和CTP成组技术，采用新型材料隔热设计、导热热管理设计、电池包排烟通道设计等，可实现“无热蔓延”。
在自己的大本营，上汽自然是要大放光彩一把。此次，上汽联合阿里巴巴等重点打造的高端品牌R汽车惊艳亮相。作为“智慧新物种”，R汽车ES33基于航空级标准，能够实现L0级别零热失控管理。通过云端实时监控高效主动预警，将电池包因电芯问题导致的热失控概率，控制在无限接近于零的范围内，做到“**自燃”。
值得注意的是，虽然官网标榜为“高端”智能电动车品牌，广汽埃安在车展上却推出了起售价10．46万元的AION Y。显然，这是要面向下沉市场，该车尽管价格不高，但在安全方面并不含糊，将是搭载广汽自主研发“弹匣电池”的车型。3月10日，广汽埃安在发布这项动力电池安全技术时声称，这是行业实现了三元锂电池“整包针刺不起火”。据悉，除了AION Y外，“弹匣电池”将在2021年陆续搭载在广汽AION其他车型上。