格瑞特蓄电池6-FM-120参数/性能
格瑞特蓄电池的充电称为初充电，初充电对蓄电池的使用寿命和电荷容量有很大的影响。若充电不足，则理士蓄电池电荷容量不高，使用寿命也短;若充电过量，则蓄电池电气性能虽然好，但也会缩短它的使用寿命，所以新蓄电池要小心谨慎地进行初充电。对于干荷电铅蓄电池，按使格瑞特蓄电池6-FM-120参数/性能用说明书，虽然在规定的两年储存期内若需使用，只要加入规定密度的电解液搁置15min，不需要充电即可投入使用。但是，如果储存期超过两年，由于极板上有部分氧化，为了提高其电荷容量，使用前应进行补充充电，充电5h-8h后再用。
格瑞特蓄电池池经常过量充电，即使充电电流不大，但电解液长时间“沸腾”，除了活性物质表面的细小颗粒易于脱落外，还会使栅架过分氧化，造成活性物质与栅架松散剥离。
充电时极性充反
由于格瑞特蓄电池正负极板材料不同，除了格瑞特蓄电池6-FM-120参数/性能活性物质外，负极板还添加了硫酸钡、腐殖酸、炭黑和松香等材料，用来防止负极板收缩和氧化。另外，每个单格蓄电池的负极板数又总是比正极板数多一片，而且负极板比正极板略薄。当进行蓄电池的初充电或补充充电时，若不注意极性，会使蓄电池充反，使正、负极几乎都变成粗晶粒的PbSO4，造成蓄电池电荷容量不足，不能正常工作，甚至导致蓄电池报废。因此，充电时一定要注意极性，切不可极性充反
储能系统的完善不仅有利于促进新能源发电消纳，推动风电、光伏发电等新能源实现跨越式发展，还有利于引领全球能源互联网建设。
光储充的诞生也确实降低了成本。新能源汽车的后续成本其实就是电能的成本，通俗点说就是电价，还有非经济层面的时间成本，比如说因为充电补能过程中用户的等待成本。
电价虽然在国内是处于管控、政府补贴的状态，但是随着未来对去碳化的进展，发电厂的发电成本会引起动荡，当新能源汽车彻底取代燃油车的时候，电的使用量势必增加，电价是否会依然保持不变是个大大的疑问。
近期国家发改委明确表示，我国居民电价格瑞特蓄电池6-FM-120参数/性能偏低，后期居民电价和新能源汽车充电电价势必会继续上涨。特斯拉开启光储充这条路，无疑也是为帮用户降低成本。
除此之外，光储充还可以利用电池储能系统吸收低谷电，并在高峰时期支撑快充负荷，同时以光伏发电系统进行补充，有效减少充电站高峰期的电网负荷，提高系统运行效率的同时，缓解电网压力的作用显而易见。