JPZ(II)盆式橡胶支座安装规范
主要产品：橡胶支座、桥梁支座、盆式支座、板式支座、盆式橡胶支座、桥梁橡胶充气芯模、管道封堵气囊、板式橡胶支座、桥梁伸缩缝等，橡胶支座制品，由化工部橡胶杂品检测中心鉴定，公司始终以高质量的产品，合理的价格，及时的售后服务，赢得了广大用户的信任。 我公司技术力量雄厚，检测设备齐全，始终坚持以“好的产品、好的服务、好的质量、好的信誉”为宗旨服务于客户，竭诚希望得到各界朋友的支持与合作，欢迎广大朋友光临惠顾！ JPZ(II)盆式橡胶支座安装规范公司主营橡胶止水系列和工程橡胶制品，技术力量雄厚，生产设备先进，产品质量好，我们秉承“质量与信誉并行”的商业准则用心服务每一位客户，做好产品是我们的习惯！欢迎新老客户来电咨询订购。 大足 DX盆式橡胶支座 生产厂家在板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟板,就能制作成聚四氟滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。桥梁支座特点：桥梁橡胶支座不仅技术性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护 易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点.因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。在浇注梁体前，在支座上放置一块比支座平面稍大的支承钢板，钢板上焊接锚固钢筋与梁体连接，并把支承钢板视作浇梁模板的一部分进行浇注，按以上方法进行，可以使支座与梁底钢板及垫石顶面全部密贴。预制梁橡胶支座的安装：安装好预制梁橡胶支座的关键在于保证梁底在垫石顶面的平行、平整，使其和支座上、下表面全部密贴，不得出现偏压、脱空和不均匀支承受力现象。JPZ(II)盆式橡胶支座安装规范在中国，板式橡胶支座从1965年起出上海橡胶制品研究所、上海市政工程研究所和上海市政设计院等单位开始研制与试验，并先后在广东、上海、山东、广西、福建、江苏、浙江和安徽等地部分公路桥上使用。全国早使用板式橡胶支座的是广东肇庆的公路桥，至今已有25年的使用历史。目前板式橡胶支座已成为国内公路与城市桥梁J-泛采用和深受欢迎的一种支座形式。并于1988年制定/4公路桥梁板式橡胶支座技术条件》（JT3132.288），随后又相继制定了《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》（JT3132.1-88）和《公路桥梁板式橡胶支座力学性能检验规则》（JT3I32.3-90）等交通部标准.1994年修定颁布/4公路桥梁板式橡胶支座标准》（JT/T4--93），后来又修订为（JT/T4-2004）执行，为正确使用相大面积推广应用板式橡胶支座奠定了基础。JPZ(II)盆式橡胶支座安装规范
