河南一比一高铁仿真模型,支持复兴号波音空客,工厂制作
作为职业技术学院春季秋季招生,实训室内部运用模拟舱教学设备，河南龙之梦模型制作支持15米高铁飞机模拟舱，18米高铁模拟舱，20米高铁模拟舱，26米高铁飞机模拟舱，动车教学模型，一比一高铁车厢模型，大型动车实训模型，高铁仿真模型，大型高铁模型，城轨模拟仓，高铁实训模拟舱，仿真高铁模型，1:1高铁模型，高铁模拟舱，高铁仿真动车模型，高铁实训仓。
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公司常年与各个院校合作，获得了校****，学校反馈采购模拟舱大大的提高了学员招收率，学校形象也得到了，整体收益很大，工厂也与多数校企合作者实训基地达成很多合作，助力学校教育事业，欢迎各来实地考察参观。
产品名称：一比一高铁仿真模型
产品尺寸：15米20米18米26米等
产品工艺：机冲压 栓接 激光研磨 二维绘图 研磨雕琢 钣金
产品用材：镀锌方管角铁 扁铁 2mm镀锌钢钢皮等
产品型号：复兴号CR400AF 和谐号CRH空客A320波音B737-800等
适用于场所：职业技术学校 学院 景区楼盘 商超 城市广场 题街区等
类别：动车模型 客机模型
摆挂形式：落地式 可室内建设
产品颜色：红白黑
训练器外形模拟了复兴号CR400AF动车EC01头车地板下列的部分，为半封闭结构，功能布置如下：
1.后端设置模拟驾驶舱，外形1:1模拟复兴号CR400AF动车，驾驶室含驾驶台。
2.设置模拟的驾驶舱舱门；
3.驾驶舱门后为二等旅客区域，搭载1排（单座 2 组）4个二等旅客座椅；
4.二等旅客区右前方搭载大型行李储藏架和模拟饮水机；灭火器对面卫生间区域
5.动车置舱门区，右侧搭载三个功能手动侧拉列车乘客进回家，右侧为二维门（非功能门，无打开功能）；
6.门区后设置二等旅客区，搭载4排20个二等旅客座椅（2+3 布置）；
7.二等旅客座椅下方设置行李架（为高模拟金属构件，嵌加厚阳光板）；
8.餐饮消闲区左前方设置吧台；
9.门区与一、二等旅客区设置模拟防雷天棚门（使用防雷板刷防雷涂料， 贴木饰面外皮，可取出并天棚车舱）；
10.二等区防雷天棚门下方设置外部列车信息显示器。
舱体结构取复兴号CR400AF动车地板以下的车身，框的布置与动车完全一致。
车体结构为分段设计、分段加装，训练器蒙皮使用 2mm 厚镀锌板，要由驾驶舱骨架、舱体侧壁、地板骨架、后端板等共同组成。
底座长25m,使用50mm100mm*3mm 方钢冲压，在冲压、锉修处涂铁红隔热底漆，铺设多层板，再铺设地毯。
一比一高铁仿真模型动车组要运用于德国铁路，也向其他国家出口。
德国目前所使用的高速动车组 有：ICE-1、ICE-2、ICE-3和ICT等。
其中ICE-1与ICE-2为动力集中式，而ICE-3为 动力分散式，ICT是为能在既有线上提高运行速度而开发的摆式列车。
这些动车组均采用独立 式转向架。
西门子公司为西班牙提供的高速动车组Velaro (即ICE-3的改进型)，其高运行 速度达到350 km/h。
德国高速动车组的特点是既有动力集中式又有动力分散式，列车装修豪 华，座椅宽大舒适，定员较少。
德国高速动车组的制造工艺精细，但制造成本较高。
另外，意大利的菲亚特公司曾开发了ETR450、ETR460, ETR470等时速200 km及以上 速度等级的摆式动车组，并批量为德国、芬兰、瑞士生产摆式动车组。
菲亚特公司还开发了 300 km/h的高速动车组ETR500。
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