MAX蓄电池M12-120 12V120AH技术规格

产品特性:

绿色电源：有新的密封结构、可靠、无漏液、无酸雾弥漫，确保电池运行安全,工作可靠。

免维护：采用氧复合原理，贫液式结构设计，在电池内部实现氧的循环，失水少，冒气少。

荷电出厂：自放电小，放电即能达到额定容量。

内阻小：大电流放电特性好，充电接受能力强，可适应快速充电。

较宽的温度使用范围：-20℃~45℃。

免维护，在寿命期内无需补加电液

采用电阻极小的内部件，体现高的放电效率

采用耐腐蚀优质合金及科学的内部结构设计，实现电池的长寿命

一、MAX蓄电池的特点

1、密封性：采用电池槽盖、极柱双重密封设计，防止漏酸，可靠的安全阀可防止外部空气和尘埃进入电池内部；电解液中存在的硫酸根离子和氢离子在电力场的作用下分别移向电池的正负极，在电池内部形成电流，整个回路形成，蓄电池向外持续放电。

2、免维护：水再生能力强，密封反应效率高，因此在整个电池的使用过程中无需补水或加酸维护；

3、安全可靠：无酸液溢出，可靠的安全阀的自动闭合，铅酸蓄电池放电时，在蓄电池的电位差作用下，负极板上的电子经负载进入正极板形成电流I。同时在电池内部进行化学反应。防爆设备的装置使电池在整个使用过程中更加安全可靠；

4、长寿命设计：计算机精设计的耐腐蚀铅钙铅合金板栅、ABS耐腐蚀材料的使用和极高的密封反应效率保证了蓄电池的长寿命；

5、性能高：

1) 体重比能量高，内阻小，输出功率高；

2) 充放电性能高，自放电控制在每个月2% 以下（20℃）；

3) 恢复性能好 , 在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可使用均衡充电法使其恢复容量；

4) 由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好，铅酸蓄电池放电时，在蓄电池的电位差作用下，负极板上的电子经负载进入正极板形成电流I。同时在电池内部进行化学反应。因此电池在浮充使用状态下无需均衡充电。

6、温度适应性强：可在-30℃～50℃下安全、放心地使用；

7、使用和运输安全简便：满荷电出厂，无游离电解液，电池可横向放置，并可以无危险材料进行水、陆运输；

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继特斯拉宣布在中国建立数据中心，实现数据存储本地化后，一石激起千层浪，多家国际车企巨头纷纷表示已经或准备在中国建立数据中心，收集车辆的数据信息。
　　
　　随着汽车行业进入“软件定义汽车”时代，汽车数据安全成了行业关注焦点。中国汽车工业协会副总工程师许海东表示：“随着未来发展，每个车企一定要建立自己的数据中心，外资车企在中国市场建设数据中心是大势所趋。”
　　
　　跨国车企纷纷在华建数据中心
　　
　　特斯拉女车主维权事件演化出一场关于汽车数据的讨论。事件发酵后，国家网信办也于5月12日发布的《汽车数据安全管理若干规定（征求意见稿）》（以下简称征求意见稿）明确指出，个人信息或者重要数据应当依法在境内存储，确需向境外提供的，应当通过国家网信部门组织的数据出境安全评估。
　　
　　征求意见稿第十五条指出，运营者在安全评估时明确的目的、范围、方式和数据类型、规模等，将对接收者的使用情况起限制作用。而特斯拉也在汽车数据方面立场发生改变，于5月25日表示已经在中国建设数据中心，以实现数据存储本地化，并将陆续增加更多本地数据中心，所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据，都将存储在境内。据悉目前特斯拉MAX蓄电池M12-120 12V120AH技术规格已在上海和北京招聘数据中心工程师和科学家。