大型组织和公司经常将他们的原材料需求运入并运出成品。为此，他们直接与航运公司打交道，或通过在装卸点提供服务的货运代理完成。他们可以为此目的租用集装箱或作为拼装货物运输，他们很容易收回成本。
但是，小型企业单位或个人可能会发现很难直接与大型航运公司和货运代理打交道，因为他们可能不需要整个集装箱来装运货物。这样的小企业单位和个人也可能觉得与这样的大公司打交道并不划算。
这就是被称为无船承运人（简称 NVOCC）的特殊机构介入的地方。无船承运人通过成为客户的单一联系点，使进出口货物的整个过程变得轻松且具有成本效益。发现这种安排非常适合中小型组织。
无船承运人简介及其主要功能
NVOCC 和货运代理这两个术语通常用于表示同一实体，尽管两者之间存在某些差异。
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顾名思义，无船承运人 (NVOCC) 不拥有或经营远洋运输船舶。相反，他们与船东、承租人或航运公司根据他们自己的提单（称为船务提单（HBL））安排货物运输。
这是区别于 VOCC 或船舶运营公共承运人的主要特征。全球一些** VOCC 包括 Maersk、APL、CMA CGM 等。
NVOCC 向其客户出售干线运输船上的货物或集装箱空间。他们在船上租赁或租用这个空间，然后将其出售给他们的客户。
在大多数情况下，他们安排从客户设施装载货物并将这些装载的货物转移到门户港口。他们还承担在目的地向收货人交付货物的责任。
但这里必须注意的是，作为一般惯例，NVOCC 大多直接与货运代理打交道，以保持不偏不倚的费率。
NVOCC 通常不拥有仓库，但其中一些可能拥有自己的集装箱船队。根据他们的业务规模，他们中的一些人甚至可能拥有仓库或其他存储地点。他们还可以提供货物拼箱、拆箱等服务，以及使用集装箱清洁和维修等外包服务。
由于海运业规模庞大，因此面临着相当多的挑战。机制和程序很复杂，很难理解，尤其是对于航运业的新手来说。
通过集装箱运输货物时，必须考虑许多因素，例如将货物运送到集装箱堆场或集装箱货运站（CFS），货物的正确包装和装载，旅途中的安全通道，目的地的适当拆箱，*后，通过海关和其他检查清关货物。
为了顺利完成这些程序并消除任何相关问题，某些企业使用 NVOCC 作为中介。通过为客户处理这些流程，他们消除了许多挑战。
为了清楚地了解它们的运作方式，请考虑以下示例。尽管有大量的航空公司办事处和在线预订方式，但许多人仍然倾向于通过旅行社或其他此类组织完成航班预订和酒店预订。
以寻找房子为例——购买或出租。人们经常联系房地产经纪人或经纪人，而不是直接联系房主。这些中间商或经纪人今天仍然需求量很大的原因是因为他们消除了人们在使用某些服务时面临的挑战。