据网约车的公开数据，2019年在网约车平台获得收入的网约车司机达到了1166万人，其中51.5%是进城务工人员。与之前网约车2600万注册司机数量对比，足足少了1500万名左右。运力大幅减少，平台盈利诉求，两厢交汇之下就是打车费用越来越高。
无论是其他网约车平台，还是消费者自身，都在期待一场能够“敢叫日月换新天”的变化。
春节，就是这样一个契机。
首先，春节返乡需求激活了沉寂已久的顺风车市场。不仅嘀嗒、哈啰等平台开始跃跃欲试抢占市场，闲鱼、微博、群、58等平台上的私家车顺风拼车信息也大幅增加。嘀嗒出行的大数据预测显示，春运期间，嘀嗒平台的合乘需求预计超过6800万次，承载的客运量约占30亿人次。“共享经济”重新出现了火苗。
上海网约车新政指明，在上海开网约车需要满足三个条件：1、本地户籍2、上海沪牌3、网约车上岗资格证
那么，外地司机师傅想在上海开网约车该怎么办？
首先，外地司机需要找租赁公司租一辆沪牌车或者自己购买一辆沪牌车（个人推荐租车比较划算），一般上海的租赁公司有网约车司机这个业务的，都会有外地网约车司机师傅的一些政策，可以去详细了解一下
我公司是一家从事汽车租赁的公司，目前本公司有将近三百多司机师傅租车跑网约车，无论是租金还是车况，都是全上海租金低、车况好的
合同期内，公司免费提供营运车牌使用，包括 、保养公司承担。
请不要和我说其他公司租金低，我们公司是大型租赁公司，市场价公平的，性价比也是很高的，优质的服务以及售后跟踪，全程透明收费，车子维修保养全由公司承担，后续无任何费用。路政问题公司负责也不需要收费
公司提供荣威550、BYD秦、丰田凯美瑞、别克商务、华颂、大通等，车况良好；
车辆月租元，押金1-1.5万。除此之外所得利润都是驾驶员自己的；
月综合纯收入8000-1.5万左右