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在网约车领域，荣威不止与网约车合作。去年8月，荣威与长安汽车签署战略合作协议时曾表示，双方不仅在动力电池领域展开合资合作，也将联合布局共享出行等领域。双方选择利用“长安出行”平台进行车型投放，以期在共享出行领域联合构建立体出行解决方案。不过，目前双方在出行领域的合作未有进一步消息传出。
目前我国网约车用户规模已经非常庞大，2018年我国网约出租车用户规模达3.30亿，同比增长15.1%；网约专车或快车用户规模达3.33亿，增长率为40.9%。市场交易规模方面，2017年网约车市场交易规模达2120亿元，2018年这一数字增至2721亿元，初步估计2019年全国网约车交易规模将突破3000亿元，2022年交易规模将进一步超5000亿元。这意味着网约车市场大有可为。此番比亚迪董秘的回应，也表达出了比亚迪对网约车市场的信任，以及布局的决心。
网约车驾驶员准入条件
《暂行办法》严格驾驶员准入条件，应无交通肇事犯罪记录、无危险驾驶犯罪记录、无吸毒记录、无饮酒后驾驶记录、无暴力犯罪记录。
私家车满足规定条件和程序可转化为网约车
《暂行办法》为从事网约车经营的车辆设置了相应的许可条件和报废标准。
许可方面应当符合三项基本条件：7座及以下乘用车;安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置;车辆技术性能符合运营安全相关标准要求。
在此基础上，对于符合条件的车辆，应在公安机关登记为预约出租客运，并取得服务所在地出租汽车行政主管部门发放的《网络预约出租汽车运输证》。
因此，按照《管理暂行办法》规定，私家车符合相关条件，并履行相关法定程序后可转化为网约车。
网约车报废标准：行驶里程达到60万千米时强制报废
《暂行办法》建立了按里程报废标准，规定网约车行驶里程达到60万千米时强制报废。行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时，退出网约车经营。
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面试要求：
C1型以上驾照，驾龄3年及以上；
年龄22-55岁，热爱专车行业者可放宽年龄限制）；没有任何犯罪记录，没有酒驾之类的违规驾驶，身上没有大面积纹身。（面试时请注意个人穿着，穿拖鞋者不予接待）
租车模式
1、公司提供荣威550、BYD秦、丰田凯美瑞、别克商务、华颂、大通全部是营运 ，有营运资格；
2、车辆月租元，押金1-1.5万。除此之外所得利润都是驾驶员自己的；
3、月综合纯收入8000-1.5万左右
合同期内，公司免费提供营运车牌使用，包括 、保养公司承担。
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