性能高
(1) 体重比能量高，内阻小，输出功率高。
(2)充放电性能高，自放电控制在每个月2%以下(20°C)
(3)恢复性能好,在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可使用均衡充电法使其恢复容量,(4)由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好，因此电池在浮充使用状态下无需均衡充电。
6.温度适应性强: 可在-40C~ 50C下安全、放心地使用。
7使用和运输安全简便:满荷电出厂，无游离电解液，电池可横向放置，并可以无危险材料进行水、陆运输。8.:蓄电池极高的性能，超长的使用寿命，极低的维护成本确保用户得到的是性价比非常高的产品。安全性能好
》贫液式设计，电池内的电解液全部被极板和超细玻璃纤维隔板吸附，电池内部无自由流动的电解液，在正常使用情况下无电解液漏出，侧倒90度安装也可正常使用》阀控密封式结构，当电池内气压偶尔偏高时，可通过安全阀的自动开启，泄掉压力，保证安全，内部产生可燃爆性气体聚集少，达不到燃爆浓度，防爆性能极ia.免维护性能
》利用阴极吸收式密封免维护原理，气体密封复合效率超过95%，正常使用情况下失水极少，电池无需定期补液维护
产品优势:
该系列产品是专为通信系统用户开发设计的固定型阀控式密封铅酸蓄电池
采用高品质的AGM隔板、无多元铅钙特种合金
独特的极群结构和工艺设计使电池具有较长的服务寿命
采用气体再化合技术，使用期间无需加水维护
高纯度原材料，确保自放电率极小，平均每月《2%《25C)
电池槽采用高强度ABS(可选用阻燃级ABS)
适用工作温度范围:-15C~45C;推荐使用温度: 255C
拥有多项技术专利
设计寿命:10年
无游离电解液，电解液吸附在极板和隔板内
内阻小，输出功率高
防爆
关键生产装备、关键原材料以及产品检测等质里保障系统均采用世界的专用设备和仪器
铅酸蓄电池爆炸的原因有这3点!
由于人们在蓄电池的使用中并不十分了解，所以在蓄电池使用中多多少少会出现一些错误
新蓄电池由于化学反应物质较多，端电压较高，内阻较小,而日蓄电池常电压较低，内阻较大，般12新蓄电池内阳为0.015-0.018欧，电池的内却多在0085妈以上，如果将新日董电池电联使用，那么在充电状态下，旧蓄电池两常的东由电乐高子新蓄电泌两端的东由由乐，结里治成部电的尚夫充满。而日营由洲具产经对高，而在的由状杰下。由开新营由治的容是比/旧的营电池容大，结果造成旧蓄电池过量放电，甚至引起旧蓄电池反极，蓄电池鼓胀造成副作用。它会损耗新蓄电池的电能，，同时也会造成电器内部的电压不稳也存在着旧蓄电池使用过度所带来的危险
引起爆炸的三种愿因 :
1、蓄电池内压过高引起蓄电池壳爆炸
主船到蓬电池工作愿理，人们知值在置电池充电过程中，尤其是充电未期由于过充电，水分解为属与和室气，短路，严重疏从以及充电时电趣液温度急剧上升，都会使水分大量基发，这考加装不通气孔堵塞，由于气体大多来不及溢出，电池内部的压力将升得很高，先起著电池槽变形，当内压达到一定压力会从电池槽盖结合处或其他弱处景裂，这是一种物理过程，当蓄电池内部力高0.25MPa时蓄电池发生爆裂，爆烈位置位于槽盖热风结合处或应力集中的边角处。
2、氢气遇明火形成的蓄电池爆炸H2和02混合气体的景炸极限为H2占渴合体体积的4%-96%,，H2和空气的混合气体的康炸极限为H2占混合气体体积的4%-74%，如果过电量的80%用于电解水，电池内部的H2含量大于展炸范之内，当蓄电池中或空气中的含氢量累积至爆炸极限时，遇到明火就会形成爆炸，这是一种化学反应。研究发现电池的景炸属于支果作反应，此类景作大多发生在过充电情况下，如果蓄电池内部吸柱、穿壁等处存在南点，董电池的展炸几率高，一个合格的电池在正常的使用条件下不会发自发热暴作反应，当营电池充电电压汽油车高于144海车高于28.8V，在火种同时存在的条件下，可能发生作现象，通过对电池展作的车辆检查，发现大部分电压调节器存在缺陷，蓄电池处重的过充电状态
3、由于蓄电池排气孔堵塞，蓄电池先爆裂，爆裂引起蓄电池震动，极柱接线不牢产生火花，从而形成爆炸