阿根廷火车闸瓦钎制造工厂
碳纳米弹簧1981年冬至1983年底在沈阳铁局吉林分局铺设了约16.7km,受到现场的欢迎
火车闸瓦钎（闸瓦插销）是一种重要的铁路车辆配件，主要用于火车刹车系统的制动过程中。该产品采用优质材料制作，具有高强度、高耐磨性、耐腐蚀等优点，可保证列车在高速行驶过程中的安全性和稳定性。
产品特点
高强度：该产品采用高强度材料制作，能够承受高速刹车过程中的冲击和磨损。
高耐磨性：闸瓦钎的表面经过特殊处理，具有良好的耐磨性能，可延长使用寿命。
耐腐蚀：该产品采用耐腐蚀材料制作，能够抵御各种恶劣环境的影响。
安装简便：该产品结构简单，安装方便，可快速替换。
④配制灌浆材料（混合物）并进行裂纹灌浆；
VosslohFF3300钢轨扣件
(1)由来
Vossloh300钢轨扣件已被广泛地应用于德国ICE高速线的有轨道和无碴轨道上
(8)CPU聚甲酸乙酯类材料
优点:作为高分子材料,可选硬度范围宽广,强度特高,硬度亦高,具有橡胶弹性,耐磨性、耐疲劳性和耐蟠滑性等优采用两级刚度弹簧及变摩擦减震器，减震外簧比承载鞍高mm，组合式斜楔的主摩擦板采用高分子材料，副摩擦面材质为贝式体球墨铸铁；采用25t轴重，双列圆锥滚子轴承，RE2A型50钢车轴及LM型磨耗型踏面的新结构铸钢或辗钢车轮；基础制动装置采用货车（2002）11号文批准的铁路货车高摩擦系数合成闸瓦、单侧滑槽式组合式制动梁，制动杠杆采用奥－贝球墨铸铁衬套
4.4为增加瓦背与塑料部分的粘结性能，瓦背必须经除油、除锈处理，将工艺过程中的瓦背，因粘机油，经由高温窑氧化除油
昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从供应商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对供应商我们有严格的质量控制系统：
1、对原材料的检查和测试，我们要求供应商提供生产批号，化学成分，力学性能等检测指标。
2、我们的质量控制检验员在检测过程中采取样品抽样以及批量检测并且提供原材料材质证明书等手段进行控制。
3、根据产品的不同要求，我们做出相应的物理和化学测试和检验。如果结果不符合我们的要求，我们将拒绝接收，只有材料满足我们的标准才能接收。
4、对于生产的半成品及其外协厂商，我们经常组织质量控制协调会议，并提供技术技持和指导。在发货前保证合格的产品交付给我们的客户。