一、大型货物运输包括超限运输和超重运输
超限设备(货物)是指装载外形尺寸超过公路、公路桥梁、公路隧道限界标准的车辆；超重设备(货物)是指装载总重量大于设计装载的车辆。
其中，大型火力发电设备中的发电机定子、转子、锅炉汽包、冷壁、除氧水箱、高低压加热器、大板梁等，大型水力发电设备中的转子、上下机架、转子、定子、主轴、座环、导水机构、闸门启闭装置，以及主变压器、厂用变频、联络变频、电抗器和高压电器等，都属于超限或超重设备。
二、大型货物运输的基础要求：
1、除一般规定外，办理托运手续时，发货人必须提交货物的说明书，以及装卸、加固等具体要求，在特殊情况下，发货人应向有关部门申请准运证。对托运人提供的有关资料，承运人应进行审查，掌握货物的特性，选择合适的车辆，在具备安全运输条件和能力时，再办理承运手续。
2、承运人应根据大件货物的外形尺寸和车货质量，在起运前与托运人一起，对作业现场和操作路线进行勘察，了解沿途的道路线形和桥涵通过能力，并制定运输组织方案。需要其他部门办理的，应提前向有关部门申报，并经批准后方可起运。
3、制订货物装卸、加固的技术方案和操作规程，并严格执行，以确保合理装载、加固牢固、装卸安全。由承运人负责装卸的，应当按照托运人的要求，按照货物的特性，按照装卸操作规程进行。发货人负责的，承运人应当按照约定的时间将货物运至装卸地点，并进行安装、监卸。
4、属于超限运输的大件货物，应按规定向公路管理机构申请办理超限车辆通行证，按规定的路线行驶。大件货物到市区运输，须经有关部门审核，发给准运证，方可运输。
5、按照规定的路线和时间行驶，在货物的较长、较宽、较高位置悬挂明显的安全标志，白天行驶时悬挂标志；夜间行驶和停车休息时，安装标志灯，以提醒来往车辆。专用货物，要有专用车辆引导，及时排除障碍。
6、大型货物运输的运费由承、托双方协商确定。公路改建、桥涵加固、清障、护送和装卸大型特重物品所发生的运输费用，由托运人承担。
专业承接大型设备货、超限货国际物流运输、一带一路沿线国际均可到达
**用品国际物流业务
军事物流是满足军队平时与战时需求的物流活动，是维持国家安全利益的动脉，是军队建设和保障打赢的基本要素。现代战争消耗越来越大，需要的物资、技术、服务等保障事项越来越庞杂，仅仅依靠军队自我运输保障难以满足作战需求。为适应军事物资保障的间歇性、性、保密性等要求，需要打造军民一体的现代军事物流体系，这也是当今世界军事大国的普遍做法。
军队在军事、生活中使用的产品。军用专用产品分为两部分，一部分是武器装备，包括武器、武器系统和军事技术器材以及研制、生产这些产品所需的原材料、零件、部件等；另一部分是军需产品，包括军队所需给养、饮食装备、被服、装具以及生产这些产品所需的原材料等
可承运的物流产品包括：防弹衣、望眼镜、坦克、装甲车、产品、矿机产品等
国际货运代理知识分享：
安全永远是铁路运输的主题。安全是货运各项工作的基础和保障，铁路货运安全保障技术经历了一系列的发展，20世纪60—70年代铁路货运安全保障主要依赖独立装备的车载列车自动控制设备；20世纪90年代铁路货运开始依靠计算机辅助系统对灾害信息进行收集和处理，以保证铁路货运安全。随着近几年的发展，我国铁路货运相继投入使用了超偏载仪、轨道衡、货检智能监控系统、安全门、电视监控管理系统，以及电子测密仪、轮重测重仪、电子磅秤等设备来确保货物装载的安全，并且已经基本实现计算化的维护与运行。在行车安全保障体系方面，先进的车号识别系统、列车状态监测和诊断系统、环境监测和报警系统等都应用到了铁路货物运输安全中。大量直达、直通运输、长交路列车的开行，取消了大部分的中间站列检和货检作业。但由于铁路货运线路长、路内外情况复杂，如何充分整合和融合货运安全设备，构建全方位、立体化的货运安全屏障，确保货物列车的运行安全，仍然是项重大挑战，需要在下面几个方面进行深入研究。(1)构建具备“空、车、地”一体化协同创新与综合试验能力的平台，形成大范围状态实时感知、灾害识别预警、应急指挥调度、管理可视化的安全保障系统、装备和标准规范体系，实现货物列车运行信息的可靠传输与共享；研究对多源立体感知数据智能分析和挖掘，实现货物列车安全状态信息深度融合与整体行为的跨尺度演化涌现。(2)综合运用大数据、物联网、卫星定位等新技术，探索研究应用站场运营管理仿真、后评估和优化技术，以及智慧物流场站集成技术、散堆装货物运输智能扬尘技术；研究冷藏集装箱供电、货运视频监控智能识别、作业信息采集集成、装卸智能化作业、货物远程监控检测和货运站安检监控集成技术；研究应用重点货物远程智能监控和应急处置技术、替代人工随车（货）押运；推进集装化和装卸机械化；在集装化运输、多式联运、装卸工艺、集装箱装箱方案和货装作业流程再造、资源配置等方面进行动态优化。(3)继续加大超偏载检测装置、轨道衡、视频监控装置、安检查危仪、巡检记录仪等既有安全监控设备的投入，研究通过卫星导航定位、智能化传感报警等新技术设备，加强对风险突出的重点货物运输监控，及时发现、预警和应对突发风险，注重安全监控数据与货运服务大数据建设的整体融合，全方位提高货运安全风险控制能力。