主营业务：国际铁路班列订舱
中国全境-俄罗斯全境、欧洲全境、东盟国家全境，提供门到门国际铁路运输服务
一：中俄班列：整柜莫斯科、明斯克、叶卡、圣彼得堡订舱
散货入仓深圳、广州、成都、重庆、西安、长沙仓直达莫斯科、明斯克、圣彼得堡
二：中亚班列：阿拉木图、塔什干、比什凯克、杜尚别、阿什哈巴德
三：新能源汽车班列：俄罗斯全境、中亚五国全境，支持保税暂存及代理清关
四：冷链班列：东南亚、白俄罗斯、俄罗斯，榴莲、鸡爪、牛肉直达中国各市
五：电商班列：欧洲、中亚、俄罗斯， 全境双清包税到门
中国（成都、重庆、西安、郑州、洛阳、太原、邯郸、沈阳、大连、天津、烟台、青岛、济南、临沂、徐州、南昌、赣州、九江、
武汉、厦门、泉州、福州、武夷山、龙岩、广州、长沙、怀化、贵阳、柳州、合肥、芜湖、南京、
苏州、上海、金华、义乌、）- 莫斯科（沃尔西诺)，明斯克（科里亚季奇），基辅（利斯基-本站暂停）、马拉、汉堡、杜伊斯堡、马德里
全国上门提货，畅接整箱、拼箱班列。可以在明斯克和莫斯科安排清关送货上门服务
主营业务：国际陆运TIR运输
1.自营莫斯科汽运拼箱(单清不包税）
品牌保障，全链路自营车队及海外仓
合作时效：10-12天
深圳、广州、义乌、东莞仓同步收货中
2.自营莫斯科陆运拼箱（双清包税）：俄罗斯全境门到门运输、白俄罗斯全境
哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦
3.公司专注俄语国家 国际物流。可到达 哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、
乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、蒙古国、科威特
4.专注俄罗斯、白俄罗斯会展产品国际物流门到门运输
专注俄语国家国际陆运TIR物流、中俄班列、海铁联运进出口国际物流，实力庄家
国际货运代理知识分享：
上海局集团公司的创新宁波在中国大运河的终点、海上丝绸之路的起点，有着河海交汇的黄金位置，自古就是东西方文明交流的核心港口。走进宁波舟山港，可以看到一番火热景象：无人集卡车往返穿梭，自动桥吊擎臂而立，一趟趟海铁联运班列接连抵达，一个个集装箱被卸下火车，“转乘”国际货轮，发往全球……铁路联手这个已十多年蝉联货物吞吐量***一的东方大港。
建成大能力集疏运体系建设穿山港站是集团公司将铁路伸向大海边，构建海铁联运大能力集疏运体系的重要举措。新增两架龙门吊开启了港站一条股道“整列”装车模式，港站装卸作业效率较之前提升1倍以上，建成启用后，穿山港区成为铁路在宁波舟山港办理海铁联运的三大港区之一，也是目前铁路延伸到港口的最大“千万级”单体集装箱码头。港站作业已实现“一天三班”，11月份突破了1万标箱的发送量，环比增长71.2%。宁波舟山港的海铁联运主要通过连接镇海港的萧甬线、连接北仑港的北仑支线和连接穿山港的穿山支线办理。以前北仑支线铁路通道能力不足，穿山港不通铁路，严重制约了海铁联运的发展。与穿山港站同步建成的还有连接北仑港站的北仑支线电气化改造，北仑港站内集装箱作业线路目前已增至10条，能办理5趟海铁联运班列作业。宁波舟山港海铁联运集装箱作业能力由原来的年40万标箱，增加到2021年的150万标箱，远期能达到200万标箱。在扩容港口地区联运能力的依托铁路网将港口部分功能向内陆延伸。在湖州西站体验无水港服务后，在车站无水港就能“一站式”完成订舱、报关、报验、签发提单等手续，集装箱上车就等于上船。无水港依托铁路网迅速在内陆布点。在国铁集团大力支持下，集团公司先后在绍兴、义乌等地设置无水港30个，货主在起运站即可办理全程提单签单。集团公司及时补强舟山区域目前不通铁路的短板，在舟山港综保区码头设置铁路无轨站，客户无须再到90千米外的宁波铁路货场提还箱，物流成本降低2.不断丰富产品创新服务例如，从义乌西站驶出，开往宁波舟山港。就在3小时前，中铁国际多式联运有限公司的集装箱已在义乌西站集结完毕，只待火车一到，立即装车。以前“车等箱”，从港口发来的空箱到站后，经短驳到企业装货，之后再拉到车站装车。现在“箱等车”，让重箱提前在车站集结，等从港口发来的空箱班列到达后，卸“空”装“重”一前一后，无缝衔接，货物装运到港时间心里更有谱了。“箱等车”既方便客户，也提高了运输效率。装车新模式让装运时间更稳定，班次安排更精准，提高了班列运行品质。集聚“铁+港+船”优势，推动海铁联运班列异军突起。在宁波舟山港，海铁联运班列按照固定站点、固定时间、固定车底，每日循环开行，共有钱清、合肥、南昌等19个方向，覆盖全国15个省（区、市）的56个城市，挑起当地外贸运输的大梁。拓展海铁联运“朋友圈”。双层集装箱运输是一种先进的多式联运组织方式，最大可提高线路运输能力38%。该班列由14辆双层集装箱专用平车固定成组，每辆车下层装载
2个20ft集装箱，上层装载1个40ft集装箱。如，北仑港一列双层集装箱海铁联运班列和往常一样正点启程。班列3个多小时后抵达绍兴皋埠站，再装满当地轻纺产品原路返回，装船远销欧洲、北美、东南亚等地。宁波舟山港至绍兴集装箱海铁联运班列作为国内首发双层集装箱班列，如今已按固定班次开行。到达绍兴后，班列将装载当地的轻纺产品等出口集装箱返回，经宁波舟山港海运到达欧洲、美国、东南亚等国家和地区，双层集装箱海铁班列还将逐步推广到萧山及省内其他线路，这种新的运输模式，将在全国形成示范效应。双层集装箱运输是一种先进的多式联运组织方式，最大可提高铁路运输能力38%。