业务范围 ：欧洲、蒙古、中亚、俄罗斯全境
一：中欧班列国际铁运订舱：马拉、汉堡、杜伊斯堡、布达佩斯、鹿特丹、蒂尔堡、布拉格、马德里.
中亚班列国际铁运订舱： 哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦
俄罗斯班列国际铁运订舱：莫斯科、圣彼得堡、明斯克、叶卡捷琳堡、科里亚季奇
伊朗班列国际铁运订舱： 德黑兰、安扎利、巴库
东盟班列国际铁运订舱： 万象，河内，曼谷、仰光、胡志明
土耳其班列国际铁运订舱：伊斯坦布尔、伊兹米特
跨两海班列国际铁运订舱：保加利亚、罗马尼亚
二：铁路&国际汽运 TIR 拼箱业务：欧洲全境、俄罗斯全境、中亚五国拼箱业务门到门运输
三：俄罗斯全境清关：可代办 EAC、FSB所需清关证书
四：新能源汽车集装箱及笼车出口：直达中亚五国、俄罗斯、蒙古，阿拉木图、塔什干、莫斯科
自有汽车保税駏，可代理汽车清关
五：P70 棚车铁路班列：每月两列，直达哈萨克斯坦阿拉木图、塔什干、莫斯科
六：冷链班列国际铁运订舱：欧洲、中亚、俄罗斯（鸡爪、凤爪、牛肉、水果、冷链低温产品**）
七：中俄卡航 TIR、自营线路，设备货、电商货、超限货直达俄罗斯全境门到门
八：拖头、工程车、翻斗车，专业车辆国际物流一站式直达莫斯科、伊尔库茨克、叶卡等城市
九：海铁联运订舱：俄罗斯进口业务，俄罗斯粮食、肉类产品、蔬菜水果等直达中国基本港、俄罗斯基本港
十：冷链国际汽运冷链物流：可拼箱、可整车运输，中俄双向门到门运输
Сфера деятельности: Европа, Монголия, Центральная Азия, Россия
Во-первых: малала, гамбург, дуйсбург, Будапешт, роттердам, тилбург, Прага, Мадрид.
Международный железнодорожный отсек класса центральной азии: Казахстан, кыргызстан, таджикистан, узбекистан, туркменистан
Российский класс международного бронирования поездов: Москва, санкт-петербург, Минск, екатеринбург, коля-джич
Иранский класс международного бронирования поездов: тегеран, анзали, Баку
Класс асеан, международный железнодорожный бронированный отсек: ваньчжоу, Ханой, Бангкок, рангун, хо ши мин
Международные бронирование поездов турецкого класса: Стамбул, измит
Международные бронирование поездов через два морских класса: Болгария, румыния
Во-вторых: железнодорожная и международная автотранспортная компания TIR: Европа, Россия, пять стран центральной азии, от двери до двери
В-третьих: общий таможенный таможенный уровень россии: сертификаты на допуск, необходимые для выполнения EAC и FSB
В-четвертых: экспорт новых энергетических транспортных контейнеров и контейнеров для автомобилей: прямая дорога в центральную азию, россию, монголию, алмату, ташкент, москву
Собствен машин таможен 駏, но агент машин таможен
5: железнодорожный состав P70: два поезда в месяц до алма-аты, ташкент, Москва, Казахстан
6: международные бронированные циферблаты: Европа, Центральная Азия, Россия (предпочтения куриных клешней, анчоусов, говядина, фрукты, криогенная цепь)
Седьмая: российско-российская авиалиния TIR, автономная линия, поставка оборудования, поставка электроэнергии, перегрузка прямо к российским границам
8: буксировка, машиностроение, думкар, международная логистическая станция профессиональных транспортных средств в москве, иркутске, екке и других городах
9: российский импорт продуктов питания, мясных продуктов, овощей и фруктов и т.д
10: международная транспортная система охлаждения в холодных цепочках: сборная коробка, полная тележка, двусторонний транспорт между китаем и россией от двери к двери
国际货运代理知识分享：
国际铁路货物联运由于其具有国际性，运输距离远，时间长，货物在运输途中发生灭失或损坏后的定责相对麻烦。而承运人责任的明确，是赔偿的先决问题。一国铁路方与货物利益方采取诉讼之外的争议解决办法，不一定能得到其他负有连带责任铁路的认同，并主动承担属于自己责任范围内的追偿清算。而通过诉讼产生的司法判决却有不可质疑的强制力。比如，《国际货协》第33条：“如赔偿业经法院判决，并且受理返还赔偿要求的铁路事先已得知法院传讯，则该铁路对于提出返还要求的铁路所付的赔款是否正确，无权争辩。”在国际铁路货物联运中，各方当事人更愿意选择诉讼这一争议解决办法。诉讼是当事人以起诉的方式，由法院依照法定程序行使审判权来解决争议的一种重要途径，是解决各种争议方式中最**和最有效的一种。诉讼的本质特征在于依靠国家权力解决争议，其解决争议的依据只能是国家立法，解决争议的结果或者靠国家强制力的保证来实现，或者直接凭借国家强制力来实现。《国际货协》与《国际货约》都有专门条款对诉讼予以明确。《国际货协》没有仲裁条款的规定，据此，如果收、发货人与作为承运人的铁路发生争议，不能通过仲裁解决。而“铁组”只负责《国际货协》缔约国年度货物运输计划的协调以及解决技术问题，不参与作为各承运人与货物利益方的合同纠纷调解仲裁。《国际货协》缔约国的解决机制主要是诉讼。在这里，《国际货协》还有一个特别的规定，凡有权向铁路提出赔偿请求的人，即有权根据运输合同提起诉讼。只有根据规定提出赔偿请求后，才能提起诉讼。货物利益方提出赔偿请求，铁路承运人承认或拒绝赔偿的过程，就是双方和解的过程。也就是说，《国际货协》的争议解决机制是“先和解后诉讼”，和解是诉讼的必经程序。