通过采用上述技术方案，能够通过转轴的旋转带动螺纹杆旋转，为拆装提供了动力条件在酸洗工,素材溶解于酸中,产生氢,在电工序(电镀、电解除油),阴极电流效率达不到,必然产生,铁因吸收氢而变脆
橡胶垫板的特点：
1、减震性、防老化性、耐磨性、稳固性、抗高低温性较强，产品有天然橡胶、丁苯胶、氯丁胶、HDPE、EVA、TPU、高密度聚等组合，产品弹性高，且在各种温度下不易变形或断裂。
2、使用周期长，维修和更换成本低。
3、型号齐全，适用43KG、50KG、60KG等各种钢轨以及木枕、混凝土枕等各种枕木的铺设。
随力强,防震性能,绝缘性能好,耐磨,屡经压缩变形少,强性高,耐老化,不翻泥浆,使用寿命长，安装简便。使用铁路橡胶垫板可以大大提高机动车辆的运输能力，减少道口维修次数，避免因机动车辆熄火而引起的交通事故。无论从安全经济环保社会效益等方面都值得推广应用（水泥道口板容易损坏铁道口板操音大）。
橡胶垫板较原铺面板使用寿命高达3倍以上，经试验证实：实施压力达80吨以上能稳定无变形。
螺纹道钉牙型
弹条Ⅲ型弹性不分开式扣件是一种无螺栓、无挡肩的弹条Ⅲ型弹性不分开式扣性它是利用预埋铁座的挡肩承受横向力保持轨距,以Ⅲ型弹条扣压钢轨,以轨下胶垫缓冲振动,以尼龙挡块作为绝缘部件及调整轨距
扣件横向刚度使用时，将瓦背1的顶部固定安装在机车的瓦托16上，当机车刹车时，通过合成摩擦块2与车轮摩擦将机车停下，合成摩擦块2与车轮摩擦时会产生大量的热量，通过竖向散热板15和横向散热板12，能够有效的吸收合成摩擦块2刹车时产生大量的热量，防止温度过高损害车轮，通过设置散热孔9，能够使合成摩擦块2的底部的热量通过散热孔9散出，提高了合成摩擦块2的使用寿命，通过设置合成摩擦块2，将瓦托16的底部的两端固定安装在插槽4的内部，通过设置横通槽6和通孔8，有利于将瓦背1稳定安装在瓦托16上，防止瓦背1与瓦托16分离脱落，通过刻度标线观察合成摩擦块2的磨损程度，当超过刻度标线的标线处时，为了行驶安全需要更换闸瓦
4、禁止超温、超长作业，根据轨温合理安排作业项目
昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从供应商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对供应商我们有严格的质量控制系统：
1、对原材料的检查和测试，我们要求供应商提供生产批号，化学成分，力学性能等检测指标。
2、我们的质量控制检验员在检测过程中采取样品抽样以及批量检测并且提供原材料材质证明书等手段进行控制。
3、根据产品的不同要求，我们做出相应的物理和化学测试和检验。如果结果不符合我们的要求，我们将拒绝接收，只有材料满足我们的标准才能接收。
4、对于生产的半成品及其外协厂商，我们经常组织质量控制协调会议，并提供技术技持和指导。在发货前保证合格的产品交付给我们的客户。