赛特蓄电池BT-HSE-65-12 12V65AH技术参数

   2024-03-31 460
赛特蓄电池BT-HSE-65-12 12V65AH技术参数 灵活配置,因需而变  丰富的扩展功能,全方位满足客户需求。  在线维修功能:可以在负载持续供电情况下安全进行在线维修。  远程停电功能(EPO):当紧急事故发生时,可以快速关断UPS.  并机组件:  实现并联扩容和并联冗余功能,为用户提供电源规划的弹性和更安全的保障。  防尘组件: 提升产品在工业环境下的防尘等级。  隔离变压器:为用户提供隔离保护。 *具体配置请联系山特公司各分公司业务人员  小型化,低噪音  采用先进的控制技术和制造工艺,大大提升产品的功率密度,减小产品占地面积,在寸土寸金的办公空间里,为您节省宝贵空间。同时机器运行时噪音低,维护您安静的工作环境。  智能管理  智能电池管理:采用先进的智能化充电控制方式,根据电池类型和电池的使用状态来选择优的充电方式,使电池的使用寿命得以延长,并定期自动对电池做充放电管理。并且可以根据需要自由选择电池电压(192V或是240V)。  用户可根据需要查询和设定相应的UPS控制参数,实现UPS的智能管理。  自动识别并适应50/60Hz电源系统,满足不同电源系统的要求。  完善的故障保护和告警功能:提供输入、输出过压或欠压,电池过充或低压,过载,短路等完备的故障保护和明晰的报警、故障警示功能。   高可靠性  采用先进的DSP数字化控制技术,产品性能更优异、品质更稳定可靠.。  带载和过载能力强,负载兼容性好,可以适用各种不同类型的负载。  强大的抗干扰能力,符合IEC61000-4对于抗电磁干扰的严格要求,给您的设备提供干净的电力环境。  丰富的通讯和监控  提供RS232通讯接口和通讯线,可用于本地或远程电源管理。  提供智能插槽(Intelligent Slot),用户可根据需要加载山特公司的WebPower卡(SNMP卡)、CMC卡、AS400卡(干接点卡)来实现远程管理和监控功能。  2山特EX系列40KS-120KS除了保护电脑外,更可外接打印机或扫描仪等电脑外设,避免了复杂的外部连线,并可对设备进行突波保护。电压输入范围达162~286VAC,特别适用于电力环境恶劣的地区,更可搭配发电机使用。独创的双用插座,解决不同形式的电源插头的需求,不需另外准备转接头。配备RJ45/RJ11网络保护接口,提供网络缆线或外接modem,对上网设备进行突波保护,有效保护设备的安全。具备DB-9P电脑通讯接口,搭配山特网站免费下载的WinPower2000软件,可进行自动存盘关机并对UPS使用情况进行实时监控管理。MT系列UPS采用先进的CPU集成控制技术,能够更加**可靠地侦测断电、短路、过载、高低压、突波等电力状况,为负载提供全方位的保护。当UPS超载后只需重新按下RESET按钮即可,不需更换保险丝。采用原装高品质免维护松下蓄电池,电力持久、稳定,有效提高UPS的使用可靠性。特别适合长时间供电不足的地区使用。  一、功能特点 容量大、比能量高:采用特殊工艺制作、其容量大于,比能量达36-40Wh/Kg; 自放电率低:采用新型合金,网状板栅结构、超纯电解液,自放电率小,失水极少; 循环寿命长:应用高性能配方,具有长寿命特点,25℃正常使用情况下可达360次以上。按规定维护使用,循环次数可达650次以上; 安全可靠:采用独特设计,流线型阀面的注液阀,使用时间耐久,安全性能优越; 全密封防泄漏结构:可使电池在任意方向使用(倒置除外)。既具有全密封阀控式的优点,又具有可维护结构的特点; 优化的设计:采用插式或扣式盖板,使蓄电池维护更加方便,定期维护可延长使用寿命50-或更长; 使用形式多样:该电池既可浮充,又可循环使用; 二、使用方法及注意事项 1、蓄电池在确认无破裂、异味、漏液后即可进行装箱。 2、在确定电池极性与车辆正、负线后,关闭电源,拔下钥匙切勿接反。 3、蓄电池安装应牢固,以免因车辆振动,导致蓄电池操作,漏液伤人及车辆。 三、充电方法及注意事项 1、充电时应使用专用配套充电器对蓄电池组进行充电。 2、充电电源处于开路状态下,连接蓄电池箱,插好充电。 3、用专用配套充电器进行充电,一般充电时间为8-12小时(冬季为10-16小时)。 4、充电时切勿将电池的极性与充电器接反,插头接触务必良好。否则会影响充电效果或导致电池及充电器的损坏。 四、充电过程中的维护及注意事项 1、蓄电池使用时,应将上涂以凡士林或黄油。 2、使用过程中切勿将电池封盖打开,以免影响电池使用寿命。 3、电动助力车在启动、上坡或逆风行驶时应辅以人力驱动,防止电池供电电流陡然增大,影响电池寿命。 4、加速时应避免直接加速至快档,在路况允许条件下,尽可能以高速行驶,这样可以延长电池寿命。 5、尽量减少频繁刹车、启动,这样也可以延长电池寿命。 6、电动助力车在每一次使用后,必须对电池及时充电,电池每次使用放电深度不宜过深,否则电池的寿命将缩短。 7、蓄电池长期不使用时,应充足电后存放,并每隔三个月进行一次全放全充维护。 对蓄电池性能影响为明显的因素就是 负载 情况。负载变化一般发生在 UPS 应用中。一般认为,当负载需求增加 20% 时,运行时间减少 20% 就性了。不幸的是,事情并非如此简单!一方面,放电倍率不同,蓄电池所能输出的电量不同;另外,如果负载发生了显著的增加,线损的增加必须考虑在内,这些损失与电流的平方成正比,电缆线较长而需要大电流放电时,影响特别明显。对运行时间的影响也反映在蓄电池使用年限上,蓄电池容量随使用年限的增加而降低。


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标签: 电工电气,电池,蓄电池
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