由双登华区自主研发的沿碳着统高的坏候蓄电池，添加自主研发的复合材料，提亮活性物质的号电性及比表面限，形成近续的导电网络，使铅卷绕电池的充电接受性能达到管通起动电池的2倍，采用高纯度的铅骨架起动寿命是普通电池的4倍:螺近式者绕结构，具备校高装配压力，抗振能力足普通电池的15倍;芯极板设计，反应面双大、为，能在启动瞬间，为车辆提供夏加规劲的动力，减少马达须耗，
技术特征
日采用薄型极板设计，具备更大比表面积内阻仅为普通电池的1/3，启动后电池充电快，降低长时间充电对电池的损伤采用阀控式密闭设计，不存在酸液泄漏问题，不受空间限制，电池可任意方向放置采用螺旋型卷绕设计，电池星圆柱式结构，结构稳定，避免因高温而发牛鼓胀添加自主研发的复合碳材料，具有优异的充电接受性能，改善负极盐化问题，延长部分荷电态下的起动寿命