许多塑料和橡胶之间可形成TPV，但仅有个别共混物经过动态硫化后具有实用价值，商业化的有PP/PE/EPDM，PP/NBR，PP/ACM，PS/SEBS。在化工出版社《热塑性弹性体》一书中对11种橡胶和9种塑料制备的99种橡胶/塑料共混物进行了评论，研究发现，要得到zuijia性能的橡胶/热塑性塑料动态硫化共混物，必须满足以下条件：
（1）塑料和橡胶两种聚合物的表面能匹配；
（2）橡胶缠结分子链长度较低；
（3）塑料的结晶度大于15%。当塑料与橡胶之间的极性或表面能差别比较大的情况下，添加合适的相容剂，再进行动态硫化，也可以得到性能优良的共混物。
1、良好的弹性和耐压缩变形性，耐环境、耐老化性相当于三元乙丙橡胶，同时其耐油耐溶剂性能与通用型氯丁橡胶不相上下。
2、应用温度范围广（– 60—150℃），软硬度应用范围广(25A—54D),易染色的优点大大提高了制品设计的自由度。
3、优良的加工性能：可用注射、挤出等热塑性塑料的加工方法加工，高效、简单易行，无需增添设备，流动性高、收缩率小。
4、绿色环保，可回收使用，且反复使用六次性能无明显下降，符合欧盟环保要求。
TPV塑胶粒子
TPV塑胶粒子
5、比重轻（0.90—0.97），外观质量均匀，表面档次高，手感好。
基于以上性能特点， TPV在广泛的应用领域与传统橡胶材料、其他TPE弹性体（包括TPR\SBS、SEBS、TPU等）材料或PVC等塑料材料相比，在综合性能和综合成本方面都具备一定的替代优势，从而为制品企业在产品创新、提升产品附加值、提高竞争力方面提供了新的选择。 [1]
TPV是Thermoplastic Vulcanizate的简称，中文名称为热塑性三元乙丙动态硫化弹性体或热塑性三元乙丙动态硫化橡胶，是高度硫化的三元乙丙橡胶EPDM微粒分散在连续聚丙烯PP相中组成的高分子弹性体材料。TPV常温下的物理性能和功能类似于热固性橡胶，在高温下表现为热塑性塑料的特性，可以快速经济和方便地加工成型。TPV热塑性三元乙丙动态硫化弹性体/橡胶将硫化橡胶材料通过动态硫化使三元乙丙橡胶EPDM以低于2微米尺寸的微粒分散在聚丙烯PP塑料基体中，把橡胶与塑料的特性很好的结合在一起，得到综合性能优异的高性能弹性体材料。
TPV热塑性三元乙丙动态硫化弹性体/橡胶的主要性能：
TPV易于焊接、可重复使用、环保无毒。
TPV热塑性三元乙丙动态硫化弹性体/橡胶的主要特点：
1、 优异的抗老化性能和良好的耐候、耐热性能；
2、 优异的抗yongjiu变形性能；
3、 优异的抗张强度、高韧性和高回弹性；
4、 优异的环保性能和可重复使用；
5、 优异的电绝缘性能；
6、 硬度范围广泛；
7、 使用温度范围广泛；
8、 颜色多样化，有全透明、半透明、浅色系列，着色容易，容易加工成型；
9、 可与PP、PA、PC、ABS、PS、PBT、PET等多种材料共注射或挤出成型。
汽车工业
1、汽车密封条、密封件系列；
2、汽车防尘罩、挡泥板、通风管、缓冲器、波纹管、进气管等；
3、汽车高压点火线。可耐30-40KV电压，可满足UL94 V0阻燃要求；
消费用品
1、手动工具、电动工具、除草机等园艺设备的零部件；
2、家用电器上使用的垫片、零件；
3、剪刀、牙刷、鱼竿、运动器材、厨房用品等产品的手柄握把；
4、化妆品、饮料、食品、卫浴用品、医疗用具等产品的各类包装；
5、各种轮子、蜂鸣器、管件、皮带等接头的软质部件。
6、针塞、瓶塞、吸管、套管等软胶件；
7、电筒外壳、儿童玩具、玩具轮胎、高尔夫袋、各类握把等。
电子电器
1、各种耳机线外皮，耳机线接头；
2、矿山电缆、数控同轴电缆、普通及高档电线电缆绝缘层及护套；
3、电源插座、插头与护套等；
4、电池、无线机外壳及电子变压器外壳护套；
5、船舶、矿山、钻井平台、核电站及其它设施的电力电缆线的绝缘层及护套。
常见牌号：
BT-1040D：KEYFLEX BT-1040D具有与橡胶相似的挠性、弹性以及机械强度，但它的耐热性和耐候性比橡胶好。所有等级的KEYFLEX BT都是嵌段共聚物，由聚丁烯—对苯二酸盐的硬（结晶体）段和基于长链的聚醚乙二醇软（ 非结晶的）段组成。其属性由硬段到软段的比率来决定。
应用：软管套，以及液压软管带、管道、密封材料
BT-1047D：KEYFLEX BT-1047D具有与橡胶相似的挠性、弹性以及机械强度。
应用：体育用品的薄膜及部件等，包括高尔夫球的表皮层
BT-1055D：KEYFLEX BT-1055D具有与橡胶相似的挠性、弹性以及机械强度。
应用：成型材料、汽车部件、带类、软硬管道。
国外SBS主要用于粘接剂及沥青改性剂的生产，而我国SBS产品则主要用于生产档次较低的鞋料产品。开发SBS的新用途、进行新牌号的研制已迫在眉睫。随着国家对基本建设的大量投入，高等级公路建设步伐的加快，SBS用于道路沥青改性是一重要的潜在市场。本项目在实施及投产后，需进一步加大科研力度，加强与沥青生产厂家以及道路施工部门之间的合作，尽快开发出适合国内实际的SBS改性道路沥青系列品种牌号，占领这一新的应用领域。