先进的无轴封磁力泵浦技术 TB-Mag
推力平衡 / 耐杂质设计
外磁铁马达轴心位置以目测方式对齐即可，不需要特殊工具。
外部涂装保护，外磁铁表面皆有耐腐蚀EPOXY涂层，加强防腐蚀能力。
轴承
双轴承设计及使用SiC材质，中间以PTFE环将双轴承分开，以tisheng泵浦整体的运转平衡。
崁入於叶轮与轴心排成一直线，可单独更换。
轴心
烧结碳化矽SiC材质， 独特的后置轴心设计。
加大外径设计，以处理所有径向负载。
后盖
一体成型设计，与托架分离式设计，当进行马达维护时，无需拆解泵浦。
合成纤维后盖，材质使用防弹布Kevlar®，耐压能力达到3000psi(200bar)。
叶轮组(叶轮+内磁铁)
一体成型叶轮设计，一次性注塑而成的封闭式叶轮。
采用ETFE材质，具有高强度和耐腐蚀的特性。
专利双层密封内磁铁，耐腐蚀及阻隔高渗透性流体渗入。
叶轮中心采用全开放式的设计，高效率及低NPSHr特点。
前盖
一体成型铸铁铸造。
全开放式入口，降低NPSHr值。
内衬ETFE材质，最小厚度为3mm，具有优异的耐腐蚀性。
推力平衡设计
制程流体进入泵浦入口不稳定时，推力平衡特点可以平均分散轴向推力，让叶轮可以平衡的保持在中心点，避免因前后撞击造成部件损坏。
耐杂质能力
叶轮前后的磨损环可以有效的阻隔杂质进入后盖，确保干净流体冷却及润滑轴承。
推力平衡
· 在泵浦内建立不同的压力区块，利用压力的变化使得叶轮处于适当的位置。
· 如果叶轮向前移动，代表前端压力降低或后方绿色压力增加，后端绿色压力升为红色，在轴心的泄压阀会开启泄压，此时压力又会回归至绿色压力，叶轮因而向后退至适当位置。
耐杂质说明
· TB-Mag可以抵抗高达30%的固体杂质，叶轮及后盖上的磨损环创造出仅10条左右的间隙提供干净流体通过，任何大颗的杂质均无法通过，造成内磁铁的损坏或堵塞轴承流道。
· 如果杂质可以穿过此间隙，代表杂质颗粒极小，并不会伤害或堵塞流道。
· SiC硬度高，可承受任何的杂质磨耗。
TB-MAG | |
口径 | 1.5" x 1" ~ 6" x 4" |
最大liuliang | 360m³/hr (1585gpm) |
最高扬程 | 153m (500ft) |
最大耐压 | 25bar (362psi) |
操作温度范围 | -29°C ~ 121°C (-20°F ~ 250°F) |
电机使用功率 | 0.75~10.5KW (1~14HP) |
杂质限制 | 杂质含量最高30%(按体积) 球形尺寸至6.35mm(0.25inch) |