TPO材料--TPO性质与塑胶相似，耐候性佳、耐冲击性较强，主要应用于车辆保险杆、仪表板、方向盘、动力传动系统防尘罩等。随著TPO材料性质的提升，未来可朝车身外板、车身结构、车门、车门内部等新应用发展。TPO用量受全球经济状况影响，2009年TPO产值为60亿美元，但随著经济衰退反弹，2010年TPO成长率达17.3%。2010年全球汽车工业市场对TPO需求，以北美为大宗占49.0%；中国22.3%，排名第二；欧洲为18.3%，日本及印度分 别佔8.4%与2.0%。由于美国车市复苏，以及汽车轻量化、须回收等议题，未来TPO需求以平均每年6.6%的速度成长。预期中国和印度汽车市场兴起，将随之带动TPO用 量，2015年将达到129万吨。未来TPO在汽车市场需求的消长如图四，最重要的市场将来自中国、印度等新兴市场；除中、印市场外，欧洲汽车工业也将持续增长，北美和日本市场成长则趋缓。
TPO易上色、可回收性质，使它逐渐取代有毒PVC材料在汽车中的使用，且聚合改质后R-TPO性能提升，有助于TPO材料拓展在车体结构上的应用。未来TPO应用将从汽车外装件逐渐延伸到内部构件，如气囊外壳、双向射出车门、彩色TPO等，使TPO在汽车市场上的规模持续扩大。欧美、日本汽车产业的复苏，中国、印度等新兴国家对汽车需求增加，对汽车材料的新要求，以及TPO性能改良后在汽车上的新应用，都将增加TPO在汽车产业中使用的用量。
由于C-TPO价格较低且技术门槛低，使TPO市场呈现高度竞争。许多厂商投入c-TPO市场，如Lyondellbasell、PolyOne、 Teknor Apex,、A. Schulman、Mitsui Chemicals，ExxonMobil、The Dow Chemical Company、Borealis等，投入R-TPO製造厂商只有 Lyondellbasel、Japan Polypropylene公司，市场上亦出现专门製造用于汽车部件的TPO厂商，如Mitsui Chemical子公司Advanced Composites；也有因应中、印新兴市场需求而壮大的当地企业，如广州金发科技 (Kingfa)、山东道恩高分子材料公司 (Shandong Dawn Polymer)以及印度的Polymax公司。
TPO材料--全球TPO市场中， Lyondellbasell、Dow chemical以及ExxonMobil等树脂厂握有原料优势，利用向下整合策略投入TPO製造；其他复合厂则须依赖聚烯烃生产商供应原料，限制因素较多。全球TPO生产均朝向生产较高价值的R-TPO发展，透过技术加值TPO产品，确保公司竞争力。