有时候我们全柴1000KW柴油发电机组碰到一些小常见故障、小问题的时候都是我自己解决，一般是不找检修生产厂家的，那我们就来介绍一下一些无法自己处理必须找商家修理师傅部位，一起来看下吧~ 一、柴油发电机装及调节。将刚修复全柴1000kw柴油发电机组零件组装，建议去找从事多年发电机修理工作人员主学安装，对各部位地脚螺栓按照要求镑力拧紧幅度，还需要拆换所有修理包垫，对拼装完成后的发电机组由工作人员调试，经过一系列磨合期调节之后就可以正常的发电量采用了。 二、汽柴油提供及增加一部分。检验PT汽油泵，对超出偏磨的扬柴300kw柴油发电机组零件应当定期更换，校准喷油器工作压力或更换喷油嘴头，查验更换新增压机修理包，检测增压机轴转子动平衡度。
冒蓝烟；主要是因为很多汽车机油进到燃烧仓挥发成燃气，末点燃从出气管排出来。 故障现象： (1)油底内机油过多。 (2)油浴式空气过滤器内机油过多。 (3)汽缸比较严重上窜汽车机油。 (4)气门杆与软管损坏，空隙太大，气门座圈密封环无效。 确诊与清除方式： (1)查验油底和空气过滤器的汽车机油油位，若油位高过要求，应释放或倒出来过多汽车机油。 (2)若汽车机油面正常的，可拆卸下喷油泵，查验喷油器的油渍和 积碳状况，若油渍和积碳比较严重，表明汽缸上串汽车机油比较严重，或气 门杆与软管空隙太大。应拆下来缸盖查找原因，故障检测。 (3)查验进、排气门座圈密封环的工作情况。 道依茨发动机机油耗高： 汽车发动机在常规操作过程中一定会耗费一定量的汽车机油，就算同样型号规格发动机还会因为以下条件的限制而造成机耗油量的差别： 1．应用情况不一样。 2．汽车发动机生产过程中装配间隙的细微差别。 3．应用保养差别（造成发动机磨损水平的不一样）。 4．润滑脂质量的差别。 5．尤其是汽车发动机在新车磨合期内（700小时内），因为发动机活塞与缸套房的装配间隙还未磨合期，因而机油消耗会更大一些。 全柴发动机水冷发动机的稳定机/柴油机耗费比应在0.5%之内（磨合期优良且不断满负荷前提下）；
1000KW潍柴发电机维护保养