L理士蓄电池循环寿命的因素分为内在因素和外在因素，内在因 素包括活性物质的组成、晶型、孔率、极板尺寸、板栅材料和结构等，外在因素 包括放电深度、过充电量、充电电流和电压、环境温度等的电解液和活性物质出现问题影响相同吗？电池的活性物质的量确定以后，因为电解液硫酸的量通常是够用的，因此它的理论容量也就确定了，其他因素对容量的影响，就是对活性物质利用率的影响了。浙江蓄电池的实际容量都要以电池中容量相对较小的电极的实际容量为准，这就要看不同放电条件分别对正负极实际容量的影响程度了。
1、起升电动机本身缺陷
某型0.8t叉车受内部空间限制，其起升电动机选用永磁电动机。永磁电动机用于蓄电池叉车起升存在下列不足：
一是永磁电动机与直流复励、串励电动机(蓄电池叉车液压泵电动机通常采用此类电动机)相比较，其负载增加时，所需电流不能相应增加，即过载能力较差。
二是永磁电动机在高温(机体温度超过85℃)条件下，退磁现象较为严重，退磁后输出功率明显减小。
三是低电压(48V以下)永磁电动机在功率大于1kW时，其制造难度较大，质量难以保证，可靠性较差。
2、起升液压系统对起升电动机影响大
该型0.8t叉车起升液压系统由起升液压泵、起升缸、多路阀等组成。液压系统作为起升电动机的负载，其下列因素影响起升电动机运行的可靠性：
一是起升液压泵排量。在系统压力确定的情况，起升液压泵排量越大，起升速度就越快，对起升电动机的功率需求也越大。因此，在液压系统压力和起升电动机功率都确定后，如果选择排量较大的起升液压泵，起升电动机将会处于过载状态。
二是多路阀起比特性。若多路阀起比特性(多路阀与起升液压系统其它原件的配合)不良，将造成液压系统压力损失较大，导致起升电动机过载。
小吨位蓄电池叉车应用的多路阀起比特性不良，已成为整个行业的难题，目前，各多路阀厂家在这方面尚未找到好的解决办法。因此，我们主要从以下2个方面来提高0.8t蓄电池叉车起升电动机寿命：一是起升电动机选用与原永磁电动机同功率的低转速、大扭矩直流串励电动机;二是减少起升液压泵排量。