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优势推荐：
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上海港（Shanghai Port），是上海市港口，位于海岸线中部、长江入海口处，前通南北沿海和大洋，后贯长江流域和江浙皖内河、太湖流域。2020年，上海港集装箱吞吐量达到4350万箱，2022年1月1日，上海港集装箱吞吐量已经突破4700万箱。
下面我们来简单分析下上海港进口货物的大致通关流程：
一般进口货物远洋线的靠上海洋山港，近洋线的靠上海外高桥港。目前海运的货物有舱单后可以提前申报清关。
进口货物一般需要人需要以下资质：
A.进出口权（对外贸易经营者备案表）
B.海关注册登记证
C.用电子口岸法人卡签约通关无纸化
进口货物海关申报一般需要提供以下文件：
1、海运提单
2、INVIOCE
3、装箱单
4、贸易合同
5、申报要素
6、协定产地证（如协定税率）
7、其他需要的文件（具体货物具体分析）
进口海运换单一般所需资料如下：
①海运提单（如电放则电放提单打印）盖章
②电放保函（如提单为电放，有些船公司有固定格式，需要提前落实）
③对外贸易经营者备案表（提单上的人英文名称与对外贸易经营者备案表上保持一致）
④国外人章+国内通知人章（如提单人显示为TO ORDER）
⑤其他所需文件
海运进口货物清关的一般流程：
落实国外资料——查询是否有舱单——进口申报缴税——查验（如发生）——进口换单——送货——目的地查验（如有）
上海港进口海运清关涉及费用如下（以海运举例）：
换单服务费
换单费
库费用（如海运拼箱）
报关报检费
查验服务费
海关查验费
滞箱费（如整箱）
港杂费（如整箱）
堆存费（如整箱）
空运进口申报业务简介：
上海浦东（Shanghai Pudong International Airport，IATA代码：PVG，ICAO代码：ZSPD），位于上海市浦东新区，距上海市中心约30公里，为4F级民用，是三大门户复合枢纽之一、长三角地区货运枢纽群成员、华东群成员 、华东区域大枢纽、门户。
下面我们来简单聊下上海进口清关流程|空运人报关所需资质|空运进口货物清关流程|空运进口手续。
一般空运进口到上海的货物基本都在浦东（PVG），空运货物关区海关代码2233【浦东】，空运快件海关代码2244【上海快件】
进口货物一般需要人需要以下资质：
A.进出口权（对外贸易经营者备案表）
B.海关注册登记证
C.用电子口岸法人卡签约通关无纸化
进口货物空运海关申报一般需要提供以下文件：
1、空运提单
2、INVIOCE
3、装箱单
4、贸易合同
5、申报要素
6、协定产地证（如协定税率）
7、到货通知书
8、其他需要的文件（具体货物具体分析）
上海空运进口货物清关的一般流程：
落实国外资料——查询是否有舱单——进口申报缴税——查验（如发生）——送货——目的地查验（如有）
保税区一日游清关简介：
保税物流中心“一日游”业务是国货出口复进口业务的俗称，是利用保税物流中心的“入区退税”政策，以“先出口，再进口”的，解决加工贸易深加工结转手续复杂、深加工增值部分不予退税等问题。在保税物流中心“一日游”业务出现前，一些加工贸易企业一般将货物出口至等境外，再办理进口手续，较之保税物流中心“一日游”业务，境外“一日游”周期长，手续复杂，运输成本高。而“一日游”业务的开展，必须借助保税物流中心内海关批准入驻企业或境外企业这个桥梁才能开展，不论进出，报关及物流运输活动都可在中心内全部完成，十分方便。
保税区一日游的意义：
1、缩短企业间的交货周期，企业的资金周转率；
2、为中小型企业提供了一个公平竞争的市场，只要产品和服务等条件可以与大型的外资企业合作，转厂无疑是一种相对优越的交货。
3、节约运输成本。
保税区一日游的特点：
（1）进保税区视同出口既可收汇核销、核销手册。
（2）报关可以一批进，分批出。
（3）取代货物境外游，游，节省物流成本，缩短供货时间，且重堆场费用低。
（4）加工贸易企业的产品可以供国内另外的加工贸易企业作为出品的料件，或者供国内可以该产品免税政策的企业使用。
（5）通关速度快；如进、出口货双方都是手册报关，则只需海关编码前四位相同即可，若是一般贸易报关则须海关编码十位都得相同。
（6）对于原材料提供厂商，可以到出口退税的优惠，以退税后的商品价格参与市场竞争。
（7）对于原材料接收厂商，可以将采购国内料件及中间品的退税时间提前，有效资金成本。
保税区一日游一般分以下几种:
1.国内有进出口权的企业一般贸易出口--国内加工贸易企业手册进口
2.国内没有进出口权的企业一般贸易出口--国内加工贸易企业手册进口
3.国内加工贸易企业手册出口--国内一般贸易企业一般贸易进口(出口转内销)
4.国内加工贸易企业手册出口--国内加工贸易企业手册进口(代替深加工结转，完成出口方国内采购部分原材料出口退税)
优势：国内无进出口经营权的企业出口没有资质，则必须找代理出口实现退税，或只出口货物无需退税将货物交至保税区，国内采购商则以任何一种认可的贸易进口，解决了国内一般企业与国内外商转厂交易的一大难题
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我司一般操作进口的和地区如下：、、、马来西亚、、菲律宾、泰国、新加坡、印度、斯里兰卡、澳洲。新西兰、德国、意大利、法国、西班牙、匈牙利、拉脱维亚、希腊、美国、加拿大等。
我司经常操作的口岸：上海港，上海，上海保税区，宁波港，宁波，杭州，南京口岸等。
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知识拓展：
海关代码和适用范围之加工贸易保税货物转内销
包括以下：来料料件内销、来料成品转减免、进料料件内销、进料成品转减免、进料边角料内销、来料边角料内销。
一、定义与代码
(一)加工贸易保税料件转内销是指经营企业来料、进料加工中产生的剩余料件或用剩余料件生产的制成品、半成品、残次品以及受灾保税货物，经批准转为国内销售，不再加工复出口，包括海关事后发现有关企业擅自转内销并准予补办进口手续的货物。
来料加工料件转内销代码“0245”，简称“来料料件内销”。
进料加工料件转内销代码“0644”，简称“进料料件内销”。
(二)加工贸易保税货物减免是指来料、进料加工成品在境内销售给凭征免税证明进口货物的企业。
来料加工成品转减免的代码为“0345”，简称“来料成品转减免”。
进料加工成品转减免的代码为“0744”，简称“进料成品转减免”。
(三)加工贸易边角料内销是指经批准在境内销售的来料、进料加工中有形损耗产生的、仍有商业价值的边角料，包括来料、进料加工副产品。
来料加工边角料转内销的代码为“0845”，简称“来料边角料内销”。
进料加工边角料转内销的代码为“0844”，简称“进料边角料内销”。
二、适用范围
(一)加工贸易保税货物内销适用于边角料、剩余料件、残次品、副产品和受灾保税货物。
1．边角料，是指加工贸易企业经营来料加工、进料加工业务，在海关核定的单耗内、加工中产生的、无法再用于加工该合同项下出口制成品的数量合理的废、碎及下脚料件。
2．剩余料件，是指加工贸易企业在经营业务中剩余的、可以继续用于加工制成品的加工贸易进口料件。
3．残次品，是指加工贸易企业经营来料加工、进料加工业务，在生产中产生的有严重缺陷或者达不到出口合同，无法复出口的制品(包括完成品和未完成品)。
4．副产品，是指加工贸易企业经营来料加工、进料加工业务，在加工生产出口合同规定的制成品(即主产品)中同时产生的，且出口合同未规定应当复出口的一个或者一个以上的其他产品。
5．受灾保税货物，是指加工贸易企业经营业务中，因不可抗力原因或者其他经海关审核认可的正当理由造成灭失、短少、损毁等无法复出口的保税进口料件和制品．
(二)以下情况不适用加工贸易保税货物转内销的：
1．特定企业以加工贸易的进口炼制成品油，小返销出境而供应，其为“进料以产”(0642)。
2．保税区、出口加工区加工贸易转内销货物，其为“保税区进料料件”(0544)、“保税区来料料件”(0545)。
3．企业擅自内销加工贸易保税货物，按或违规处理的。
通关知识每日学：
已经生效的预裁定决定会被撤销吗？
已生效的预裁定决定有下列情形之一的，由海关予以撤销，并且通知申请人：
（一）因申请人提供的材料不真实、不准确、不完整，造成预裁定决定需要撤销的；
（二）预裁定决定错误的；
（三）其他需要撤销的情形。
撤销决定自作出之日起生效。依照前款第（一）项的规定撤销预裁定决定的，经撤销的预裁定决定自始无效。