国外段运输：凭借嘉瑞福总部国外网络优势，可提供国外段车皮、集装箱运输服务,其中，“郑新欧”前五月过货量明显增多，货重2.41亿吨，同比增加2.13倍，货值约2.78亿美元，同比增加4.67倍,公司总部位于青岛，在青岛港、天津、上海、连云、宁波、深圳、河南新郑国际机场、河南保税物流中心和郑州铁路集装箱中心站设有办事处和外派人员,但这又不同于单一的运输方式，这些接受多式联运经营人负责转托的承运人，只是依照运输合同关系对联运经营人负责，与货主不发生任何业务关系,其他作用：从的角度来看，发展国际多式联运具有以下重要意义：有利于加强门对整个货物运输链的监督与管理
吉尔吉斯斯坦铁路集装箱
通过菜鸟网络部署在列日的物流枢纽、欧洲卡车网络和欧洲配送自提网络，班列所运载的跨境包裹将从列日快速分发至德国、法国、荷兰等欧洲国家,全国各地 —— 满州里 / 后贝加尔 —— 俄罗斯、中亚、欧州,首列于2011年3月19日开行，截至2016年6月，据国家海关统计，重庆市开出的渝新欧班列班次数量占全国中欧班列数量的45%左右，其货值占所有从新疆阿拉山口出境的中欧班列货值总量的85%,班列货物中不仅有中国各地出口的商品，而且搭载了不少来自日本、韩国的转口货物,为实现海运和铁路的无缝对接，济南局集团公司组织开行了连接青岛港前湾港区与中铁联集青岛中心站的“胶黄小运转”集装箱班列，实现了港口与胶州周边地区进出口货物的快速疏港和集港,国内班列运输：淄博、博兴到黄岛港铁路集装箱点到点常态化集装箱班列运输
山口到吉尔吉斯斯坦/铁路集装箱 比什凯克/奥什 跨境公路运输
中欧班列（南昌～莫斯科）,公司成立以来，创造了良好的经营业绩，赢得了社会各界的广泛赞誉,日本/韩国/台湾/香港/美国等各国始发的跨国境货物可从青岛、天津、上海、深圳、连云港等口岸过境中国运抵中亚五国及欧洲等国家、俄罗斯等独联体国家的海铁联运
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班列货物中不仅有中国各地出口的商品，而且搭载了不少来自日本、韩国的转口货物,公司以先进的经营理念和现代管理模式，服务于世界的航运公司和物流公司,2017年6月24日，在青岛海关监管下，装载41个集装箱的班列从青岛多式联运海关监管中心出发，经满洲里口岸出境，直达俄罗斯莫斯科，这标志着中欧班列（青岛）正式开通,中国——黑河——俄罗斯布拉格维申斯克海关库铁路运输及公路运输,随着中欧（青岛）班列的开通及线路的延伸，北达俄蒙、南连东盟、东至日韩、西到欧洲的国际物流通道网络逐步形成
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