随着物流行业的不断发展,仓储配送也是被越来越多的物流人认可,仓储配送,就是利用自建或租赁库房、场地,储存、保管、装卸搬运、配送货物。
传统的仓储定义是根据物资储备的大小给出的。
仓储配送流程:
1、备货:配送的准备工作和基础工作。
备货工作包括筹集货源、订货、采购、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。
配送的优势之一,就是可以集中若干用户的需求进行一定规模的备货。
备货是决定配送成败的初期工作,如果备货成本太高,会大大降低配送的效益;
2、储存:配送中的储存有储备及暂存两种形态;
1)储备:配送储备是按一定时期的配送经营要求,形成的对配送的资源保证。
这种类型的储备数量较大,储备结构也较完善,视货源及到货情况,可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。
配送的储备保证有时在配送中心附近单设库解决;
2)暂存:另一种储存形态是暂存,是具体执行配送时,按分拣配货要求,在理货场地所做的少量储存准备。
由于总体储存效益取决于储存总量,所以,这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响,而不会影响储存的总效益,因而在数量上控制并不严格。
还有另一种形式的暂存,即是分拣、配货之后,形成的发送货载的暂存,这个暂存主要是调节配货与送货的节奏,暂存时间不长;
3、分拣及配货:分拣及配货是配送不同于其他物流形式的有特点的功能要素,也是配送成败的一项重要支持性工作。
分拣及配货是完善送货、支持送货准备性工作,是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸,所以,也可以说是送货向形式发展的必然要求。
有了分拣及配货,就会大大提高送货服务水平,所以,分拣及配货是决定配送系统水平的关键要素;
4、配装:在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时,就存在如何集中不同用户的配送货物,进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题,这就需要配装。
和一般送货不同之处在于,通过配装可以大大提高送货水平及降低送货成本,所以配装也是配送系统中有现代特点的功能要素,是现代配送不同于传统送货的重要区别之处;
5、配送运输:配送运输属于运输中的末端运输、支线运输,和一般运输形态主要区别在于:配送运输是较短距离、较小规模、频度较高的运输形式,一般使用汽车和其他小型车辆做运输工具。
与干线运输的另一个区别是,配送运输路线选择问题是一般干线运输所没有的,干线运输的干线是惟一的运输线,而配送运输由于配送用户多,一般城市交通路线又较复杂,如何组成*佳路线,如何使配装和路线有效搭配等,是配送运输的特点,也是难度较大的工作。
一般仓储托管收费的主要包括有:
1、仓储费:仓储费用跟仓库的软硬件设施、租仓面积大小和仓库类型(平面仓、恒温仓、立体仓、冷藏仓)及位置成正比。
一般仓租费在0.5-3平/元/天的这个区间内;
2、快递费:一般仓储托管可以拿到优惠的快递价格,优惠程度各有不同;报价根据体积大小、质量、配送距离进行收费1.5-5元不等;
3、操作费:也就是我们通常说的入库(卸货/清点/分类/上架)、保管、分拣、打包、贴单、出库等服务流程。
产品种类(SKU、体积大小、重量)可操作的难易程度和日发单量的多少,都是影响库内操作费用的主要因素。
一般费用在1-4元左右;
4、装卸费:少量的装卸一般是免费的,量大的可能会收取一定的费用;
5、耗材费:用到即产生,不用则不会产生耗材费;
6、一般是6个点,不要则不产生费用;
7、增值服务费:属于客户不同产品的要求,比如质检、打标、贴牌、包装、二次加工、退换货处理等服务进行相应的收费,每家公司收费标准不一;
8、发货量:发货量大,周转率高,那么仓储托管费用就会降低很多;而且发货量大快递费用上就有很大的优惠,每一单的价格也会相对更低。
仓储配送的注意事项,这些注意事项是作为仓储配送工作者必须了解的事情:
1、对于仓库的物品一定要定点定位管理,将不同类型的物品进行分类、分区域存放,以便出库时能够及时找到相应区域;
2、要注意仓储区的温度和湿度控制 应保持仓储区通风良好、干燥、不潮湿;
3、仓库内要设有防水、防火、防盗等设施,以保证储存商品的安全;
4、仓库管理人员要与订货人员进行及时地沟通,以便保证到货商品的存放,以保证货物的安全;
5、仓库储存取货原则上应配合配送的实际需要,因而要做到随到随存、随需随取,但考虑到效率与安全,有必要制定作业时间规定;
6、商品进出库要做好登记工作,以便明确保管责任,避免出现相应问题;
7、仓库要注意门禁管理,不得随便入内逗留,且仓库人员下班后仓库须上锁;
8、配送收货应该按规定的质量标准和验收项目验收,确保没有假冒伪劣、过保质期的或不符合要求的商品,从而保证售出商品的品质和数量 。
仓储配送产品入库:
1、车辆进库登记;
2、仓管员核对集装箱号、封号是否与装箱单一致(只限于进口产品);
3、仓管根据送货单上的送货品种及数量,合理安排库位和车辆的停放位置;
4、仓库主管安排仓管员、铲车司机、搬运工卸货;
5、铲车司机在将货物运到库位时,必须将同一规格且同一进仓日期的货物放在一个库位,放满后再另开一个库位,尾数托盘放在外面;卸车完毕后,仓管员必须核对实际收货规格、数量是否与送货单或装车明细一致,如有差异及时上报仓库主管书面通知客户;
6、仓管员填写产品进仓报告;仓管员按照实际收货规格、数量签收送货单并盖章,填写库位卡上的产品规格、数量、库位、进仓日期并签名,悬挂在库位,将所有文件移交单证员。
公司以客户为中心、以质量为核心、长期坚持互惠互利的经营方针,热情的为您服务,以优惠的价格回报客户。