顶标为上下垂直的两个黑色锥形，锥顶向上，灯质(如装灯时)闪烁有两种(连续其快闪，白光:连续快闪，白光):东方位标，设在危险物或危险区的东方，船舶应在本标位的东方通过，颜色为黑黄黑，黑色，中间有一条黄色宽横带，形状为装有顶标的柱形或杆形，顶标为上下垂直的两个黑色锥形，锥底相对
内河航道浮标直径1.8米海上航标系碇系统是保持标志位于区域内的部件组合。这些部件必须承受风、浪和流作用于浮标的力和作用于锚链的拖曳力。确定这些力的已在国际航标协会建议E107中介绍。基本的假设是：
1、警示水面的航标材料具有很高的弹性和硬度（浮体材料洛氏硬度为40，钢标材料洛氏硬度为45），被外力撞击后，迅速吸收撞击能量，恢复原形；
2、警示水面的航标重量轻，惯性小，被撞击后可迅速移位，化解了撞击力，避了破坏；
3、警示水面的航标柔韧性强，抗拉伸，极难撕裂，可大限度地保障浮体的；
4、警示水面的航标采用结构设计，浇注密度≥36kg/m3聚苯乙烯泡沫，对浮体起到强力支撑，保证浮体被撞击后迅速回弹而不变形；
5、灯器支架采用复合材料，在符合标基础上做了多处改进，其性、抗撞击能力及寿命大幅提高；
