压缩空气与露点
1、离心式压缩机的工作原理
离心式压缩机是透平机械的一种，又称为透平式压缩机。一般来说，提高气体压力的主要目标就是增加单位容积内气体分子数量，即缩短气体分子与分子之间的距离。
其工作原理是：利用叶轮带动气体做高速旋转运动，使气体在离心力场中受到离心力的作用，流动速度得到提高，同时由于气体在叶轮流道中的扩压流动，压力也得到提高；然后气体通过扩压器及蜗壳流道的扩压作用，使气体的速度降低，压力进一步提高，将速度能转化为静压能，终实现气体压力的提高。
离心式压缩机有以下特点，优点：
排气量范围大；输出气体具有连续性；排气不受润滑油污染，供气品质高；结构紧凑，机组尺寸小，重量轻；易损件少，运转可靠，连续运转时间长，寿命长；大气量时运转效率高，利于节能。点：不适用于过小的流量(约＜1000Nm3/h，或＜15Nm3/min )；单级压缩比不高。
（1）进气管路机头部分：①进气阀、放空阀等检查、调整；②一二三段叶轮及扩压器保养和探伤；③清洗、打磨一二三级导流器，喷涂耐腐高温涂料；④清洗一二三级冷却器，腔体打磨喷涂，油冷却器水路清洗；⑤零件更换，主电机对中、连锁试验点检。
（2）润滑系统：①润滑系统管路连接检查；②润滑系统单向阀检查；③润滑油系统油压调节阀检查、调整；④主油泵检查、油泵轴封更换；⑤辅助油泵检查、轴封更换；⑥油过滤器检查、滤芯更换；⑦油加热器检查；⑧油冷却器检查、水侧清理、密封衬垫更换；⑨仪表气过滤调节阀检查；⑩呼吸器检查、滤芯更换；油箱负压表检查、调整。
(3）空气冷却系统部分：①一二三级进出水管拆卸、除锈、防锈喷涂、组装；②一二三级冷却器气侧检查、清洗；③一二三级前端盖检查、清理、防锈处理、垫片更换；④一二三级冷却箱检查、清理、除锈处理、喷涂；⑤一二三级疏水阀检查。
（4）仪控系统部分：①低速段转子振动讯息侦测系统校正；②轴振动传感变送指示报警系统检查；③压力传感指示报警系统检查；④仪控空气压力开关校正；⑤主油泵、辅助油泵、油位开关测试；⑥温度传感指示报警系统检查；⑦控制系统及面板检查；⑧设置值检查；⑨运行数据分析；⑩控制系统连锁装置测试；继电器、接线端子、PLC除尘、紧固、检查； 电源CPU I/O模块、通讯模块检查。
比功率：6.5kW/（m3/min）
比功率：6.3kW/（m3/min）
5、结语
综上所述，为了保证设备安全高效稳定运行，必须对设备尤其关键部件进行定期维修检查。一方面，要定期检查压缩机的功能状态，通过设备调试方法检测故障隐患，提前做好运行故障的处理工作；另一方面，要对转子、冷却器等主要部件拆装检查，判断部件是否存在磨损、润滑等问题，及时处理以提高系统运转效率。
对于一些老化的压缩机设备，必要时可更换新的设备或部件，这也是防范故障的有效方式。如何更好地提高机器效率，降低生产成本，需要我们每个维修一线人员不断实践总结。
英格索兰螺杆空压机维护与保养
1、进气空滤芯的维护与保养
空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不仅大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子枯燥咬死。
空滤芯好每星期保养一次，拧开压盖螺母，取出空滤芯，用0.2-0.4Mpa的压缩空气，从空滤芯内腔向外吹除在空滤芯外表面的尘埃颗粒，用干净的抹布将空滤壳内壁上的赃物擦干净。回装空滤芯，注意空滤芯前端部的密封圈要与空滤壳内端面贴合严密。柴油动力螺杆机的柴油机进气空滤芯的保养应与空压机空滤芯同步进行，保养方法相同。
空滤芯正常情况1000-1500小时更换一次，环境特别恶劣的使用场所，如矿山、陶瓷厂、棉纺厂等，建议每500小时更换空气滤芯。
清洁或更换空滤芯时，部件是必须一一合对，严防异物落入进气阀。
平时须经常检查进气伸缩管有无破损、吸扁，伸缩管与空滤进气阀的连接口有无松动、漏气。如发现须及时修复、更换。
2、机油过滤器的更换
新机次运行500小时后应更换机油芯，用专用扳手反旋油滤芯取下，新滤芯装上前好加螺杆机油，滤芯密封用双手拧回油滤座，用力拧紧。
建议每1500-2000小时更换新滤芯，换机油时好同时更换油滤芯，在环境恶劣时使用应缩短更换周期。
严禁超期限使用机油滤芯，否则由于滤芯堵塞严重，压差超过旁通阀承受界限，旁通阀自动打开，大量赃物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内，造成严重后果。
柴动螺杆机柴油机机油过滤芯及柴油过滤芯的更换应遵循柴油机保养要求进行，更换方式与螺杆机油芯类似。
3、油细分离器的维护更换
油细分离器是将螺杆润滑油与压缩空气分离的部件，正常运行下，油细分离器的使用寿命在3000小时左右，但润滑油的品质及空气的过滤精度对其寿命有巨大的影响。可见在恶劣使用环境下必须缩短空滤芯的保养更换周期，甚至考虑加装前置空气滤清器。
油细分离器在到期或者前后压力差超过0.12Mpa后必须予以更换。否则会造成电机过载，油细分离器破损跑油。
更换方法：
拆下油气桶盖上安装的各控制管接头。取出装油气桶盖上伸入油气桶内的回油管，拆出油气桶上盖紧固螺栓。
移开油气桶上盖，取出油细分离器。除去粘在上盖板上的石棉垫及污物。
装入新的油细分离器，注意上下石棉垫必须加钉订书订，压紧时石棉垫必须摆整齐，否则会引起冲垫。
按原样装回上盖板、回油管、各控制管，检查有无泄漏。
4、螺杆空压机油的保养及更换
螺杆空压机油的好坏对喷油螺杆机的性能具有决定性的影响，良好的油品具有抗氧化稳定性好、分离迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用户必须使用纯的专用螺杆机油。
新机磨合期500小时后进行油品更换，以后每运行2000小时更换新油。换油时好同时更换油过滤器。在环境恶劣的场所使用缩短更换周期。
起动空压机运行5分钟，使油温升至50℃以上，油品粘度下降。
停止运行，当油气桶内存有0.1Mpa压力时，打开油气桶底部的放油阀，接上储油罐。放油阀应慢慢打开，以免带压带润滑油四溅伤人污物。等润滑油成滴状后关闭放油阀。拧开油滤芯，把各管路里的润滑油同时放尽，换上新油滤芯。
打开加油口螺堵，注入新油，使油位在油标刻度线范围内，拧紧加油口螺堵，检查有无渗漏现象。
润滑油在使用过程中必须经常检查，发现油位线太低时应及时补充新油，润滑油使用中也必须经常排放冷凝水，一般情况每周排放一次，在高温气候下应2-3天排放一次。停机4小时以上，在油气桶内无压力情况下打开放油阀，排出冷凝水，看到有机油流出时迅速关闭阀门。
润滑油严禁不同品牌混合使用，切忌润滑油超期使用，否则润滑油品质下降，润滑性不良，闪点降低，极易造成高温停机，引起油品自燃。
5、螺杆空压机冷却器的保养
冷却器散热效果的好坏，直接影响空压机的使用温度。板翅式的结构又容易结聚尘埃，所以冷却器保养需要每班次用0.4Mpa以上的干燥压缩空气从上往下吹。而柴动螺杆的冷却器是直立着的，保养的时候就需要用0.4Mpa以上的干燥压缩空气从外往里吹，吹过后再将导风罩内的尘埃、颗粒清理干净，防止再次被风扇吹进冷却器中造成堵塞，引起机器高温。机器如果在恶劣的环境下使用，冷却器表面满是油污，那就必须用结碳清洗剂将其清洗干净。
6、螺杆空压机-小压力阀(压力维持阀)清洗
在螺杆空压机中小压力阀虽说看起来体积比较小，但是别看它小，它可是控制着整台机器的。为了让它能在常规的工作下正常运行工作，以下就提供了螺杆空压机小压力阀的保养方法。
小压力阀由小压力阀由阀体、阀芯、调节螺母、弹簧、密封元件等组成。小压力阀主要起建立机组内压，促使润滑油循环、满足减荷阀的工作压力等作用，另外，小压力阀也起单向阀的作用，防止机组在卸载运行时储气罐中的压缩空气倒流至空压机。
小压力阀的结构非常简单，拧开阀芯与阀体间螺杆空压机的螺母即可取出里面的元件了，小机组的小压力阀阀芯内置于阀体，其拆开阀体盖即可取出内部所有元件。
小压力阀可按清洗减荷阀的方法清洗小压力阀。
由于小压力阀的结构非常简单，组装过程就不一一讲述了，但需注意，如内部有U型圈时，需注意U型圈的方向。螺杆空压机小压力阀整个清洗过程完成后放到一旁待装入空压机。
7、螺杆空压机-回油单向阀清洗
单向阀由阀体、钢珠、钢珠座、弹簧等元件组成。空压机主机压缩出的油气混合体首先在油气罐通过离心力初步分离，因于油的重量大于空气，固油气混合体中大部分的油通过离心力而落到油罐，螺杆空压机再在内压的作用下返回到主机作一下个润滑循环过程，而含有少量油的压缩空气经油气分离器再次分离，此时油气分离器所分离出的润滑油将落到油气分离器的底部，为了不让这部分油随压缩空气带走，机组在设计时用一油管插入油气分离器的底部，通过内压作用，将这部分油直接引入到主机润滑，而该油管上有一单向阀，螺杆空压机称谓回油单项阀。
它的作用就是将油气分离器的油顺利回收到主机而不让主机的油倒流到油气分离器。回油单项阀在阀体有一连接处，从该处拧开，取出弹簧、钢珠、钢珠座。
清洗回油单向阀：用清洗剂清洗阀体、弹簧、钢珠、钢珠座，部分单向阀内部还有滤网，如有则一起清洗。
8、螺杆空压机清洗温控阀
温控阀由阀体、阀芯、感温元件、弹簧等组成。温控阀起恒温控制作用，当温控阀感温元件所测的油温低于动作值时(感温元件动作值一般为71度)，则润滑油直接从油气桶回到主机，当温控阀感温元件所测的油温高于动作值时，温控阀感温元件顶针动作，推动阀芯打开自身装备的旁通阀，使润滑油进入冷却器冷却(若感温元件测的温度越高，旁通阀开启的越大)，冷却后的润滑油再回到主机。
螺杆空压机温控阀的则面有一则盖，则盖上有螺丝孔，找个合适的螺母拧入则盖，然后用卡簧钳取出固定则盖的卡簧，再用钳具拉刚才拧入的螺母，即可拿下则盖及内部的所有部件。按清洗减荷阀的方法清洗温控阀所有部件。