LCP日本宝理 S135電氣/電子
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LCP日本宝理 S135電氣/電子目前 LCP 树脂材料产能约 7.6 万吨/年，全部集中在日本、美国和，产能分 别为 3.4 万吨、2.6 万吨和 1.6 万吨，占比分别为 45%、34%和 21%，其中美国和日本企 业在 20 世纪 80 年代就开始量产 LCP 材料，我国进入 LCP 领域较晚，长期依赖美日进口， 近几年来随着金发科技、普利特、沃特股份、聚嘉新材料等企业陆续投产，LCP 材料产能 快速增长。
随着 5G 时代到来，未来 LCP 材料需求将有望迎来快速增长。
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1、市场格局：美日主导，国产材料崛起在即
国内薄膜专用树脂及薄膜开发起步晚，LCP 薄膜用树脂及薄膜生产几乎由日本、美国 垄断。
LCP 产业链多家日美厂商拥有垂直整合能力。
日本住友集团（住友化学/住友电工） 是目前仅有的一家具有自 LCP 树脂至模组一体化生产能力的厂商。
村田制作所 2016 年通 过并购 LCP 膜厂商日本 Primatec 向上游整合，拥有 LCP 膜到软板一体化生产能力（2017年膜退出 LCP 天线模组业务）。
日本藤仓电子具有聪 LCP 软板到模组的生产能力，在高频 微波软板和高速接口传输线方面具有优势。
LCP 树脂材料供应商众多，但可商用于 LCP 多层板的非常有限。
LCP 树脂材料龙头 宝理塑料、住友化学、塞拉尼斯等在 1985 年已开始研发并商业化生产 LCP。
国内厂商沃 特股份、普利特、金发科技和聚嘉新材料已成功进入 LCP 树脂市场。
LCP日本宝理 S135電氣/電子BOBST的技术专家们将在K展上为参展观众展示在挤出涂布和复合领域的定制配置和工业应用。
他们还将现场讨论铝箔、热熔胶、薄膜、标签和离型纸、胶带以及镀膜前、镀膜后的涂布解决方案。
展会期间，除了有高品质的样品展示外，更有BOBST进的卫星式柔版印刷机、凹版印刷机和复合机（曾在今年德鲁巴展上展出）的详细介绍以及独具匠心的数字柔印，并在BOBST联线UV柔版印刷机上演示全数字化印刷以及不停机生产，该机将配备数字柔印系统以及REVO扩展色域技术。
年度美国塑料工程师学会(SPE)汽车创新奖颁奖典礼于近日在密歇根州底特律市郊的利沃尼亚举行，采用S：BIC材料的两项应用分别斩获大奖。
大众在动力总成类别胜出，其亮点在于其E：2111.6升汽油发动机的进气歧管中采用了S：BIC所生产的独特玻璃纤维增强聚丙烯(GRPP)复合材料。
此外，由S：BIC提供的LEX：N树脂是获得本年度名人堂大奖应用中的核心材料，今年的名人堂大奖被授予给福特在1977款福特Econoline房车仪表盘(IP)中首次使用聚碳酸酯(PC)这一创举。