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沈阳国桥物流有限公司为货运代理协会（CIFA）会员,货代联合会（WIFFA）会员。是铁道货运部的一级代理企业，与全国各大货运车站有良好的合作关系，在沈阳，丹东，大连，鞍山,阜新等地都有专门的工作人员，服务区域涵盖辽宁，承接的铁路货运服务。
俄罗斯农副产品出口的增加不仅可以改变俄罗斯货物出口相对单一的商品结构，也有助于优化中俄回程班列目前主要依靠锯材的单一货源结构，提高班列运输货物的附加值。目前俄罗斯出口的农产品主要通过海运、公路等传统运输方式，随着中俄两国关于促进农产品贸易方面的协议不断落实，相关贸易的不断扩大，农副产品有望成为俄罗斯回程班列新的货源。班列也可借此机会发展冷链运输等高附加值细分产品，进一步走向市场化，以此提升对中俄双边贸易的贡献度。继2019年10月9日，一列满载着俄罗斯面粉的“齐鲁号”欧亚班列到达山东省济南市后，2020年8月，列满载俄罗斯生产的葵花籽油的中俄班列从俄罗斯南部黑海和亚速海畔的克拉斯诺达尔市通过铁路发出，于当月28日到达河北省高邑市。 沈阳国桥物流有限公司主要经营的线路是：
1、沈阳，丹东，大连，鞍山,阜新等地到乌鲁木齐。
2、----哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、俄罗斯。
3、铁路联运：
各地往返于中亚五国、俄罗斯、蒙古、欧洲等的中亚、中欧班列集装箱运输。
4、及一带一路的自备柜的销售及租赁业务。
5、超限超重超长货物及大宗工程设备联运。
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我们成功运输的工程设备：挖掘机、装载机、推土机、压路机、平地机、起重机、石油管线、特种生产线等。
纵观人类社会发展历史，每次人类社会的跨越式发展演变都伴随着变革性科学技术的积极助力及支撑，从当前发展变革趋势来看，信息化智慧化相关科学技术在现阶段明显增强了各个行业领域的整体效率及效果，从某种程度上来讲电子商务就是信息化智慧化相关科学技术迅猛发展的必然产物，而在当今“互联网+”背景下，电子商务被赋予了新的内涵及新的发展机遇，从电子商务所涉及诸多环节进行细致分析，电子商业的物流环节占据着极其重要的核心地位，对于电子商务的深化发展的意义十分重大，需要积极秉持开放发展的关键理念，着力打造系统完备及务实可靠的智能物流体系，为电子商务的总体跨越式发展奠定坚实有力的关键保障基础，进而确保我国长期健康可持续发展理念稳妥推进落地生花。本文通过深入剖析当前电商智能物流体系存在的主要问题，相应提出持续加强信息化智慧化水准、着力构筑整体管控机制流程及积极秉持统筹协调发展思维等相关优化调整策略建议，期望在进一步深化促进“互联网+”背景下的电商智能物流体系提升方面起到一定的推动作用。
我司主营线路如下：
1、大陆——满洲里——后贝加尔——俄罗斯各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
2、大陆——二连浩特——蒙古各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
3、大陆——二连浩特——过境蒙古——俄罗斯各个车站铁路运输。
4、大陆——绥芬河——格罗迪科沃——俄罗斯远东地区各个车站铁路运输。
5、大陆——黑河——俄罗斯布拉格维申斯克海关库铁路运输及公路运输。
6、大陆——阿拉山口——多斯托克——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
7、大陆——霍尔果斯——阿腾科里——中亚五国各个车站铁路运输及公路运输、公路转铁路运输。
8、德国到铁路整柜、拼箱散货运输。
9、波兰到铁路整柜、拼箱散货运输。
沈阳国桥货运代理有限公司
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铁路业务优势：
1、集装箱运输：凭借中外运总公司开行稳定、区位优势、价格优惠的中亚班列，组织辽沈阳，丹东，大连，鞍山,阜新站发往中亚班列，可以承接集装箱发运，每周发车，整散列结合，可以保证货物随到随发，使得 “铁轨上丝绸之路”畅通中亚、欧洲。
2、敞车运输：多年的钢材类（卷钢、钢管、铁塔架）运输着主营业务，2017年度一年承运卷钢运输逾千车，为降低运输成本，提高卷钢运输安全性，减少货损，针对钢材类货物物流服务上完善流程，从发运站点（沈阳，丹东，大连，鞍山,阜新）上根据各个车站情况优先选择装运效率高的发运站点，运输路线上选择中转、在装车方案上采用立装、在防护措施上细节上精益求精。
3、棚车运输：在装运加固方案和车皮调拨上给客户提供发运及时、安全的铁路运输服务。
4、国外段运输：凭借中外运总部国外网络优势，可提供国外段车皮、集装箱运输服务
5、国内班列运输：沈阳，丹东，大连，鞍山,阜新集装箱点到点常态化集装箱班列运输
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优化线路布局 图片】
随着中方的持续努力加之石油贬值导致俄罗斯逐步加大“向东看”的步伐，扎鲁比诺港从现有100万吨吞吐量逐步规划为6000万吨吞吐量，后又调整为8000万吨吞吐量的海港。随后，符拉迪沃斯托克自由港法案也正式生效，期限70年，同时该法案适用于俄罗斯滨海边区15个市区和波西耶特港、扎鲁比诺港和纳霍德卡港等重要港口。而今，俄方又传出可以直接将铁路专用线直通扎鲁比诺港的消息,这对中方来说无疑是重大利好。
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