东莞市升鸿国际物流有限公司位于中国南部的现代之都深圳，是一家融合传统东南亚物流+跨境电商物流，提供空运专线、海运整拼箱、国际快递、进口供应链、东南亚件散滚装运输以及海外仓储为经营主体的国际物流公司。以成为东南亚美市场第三方物流的为战略目标，致力于推动东南亚物流服务业的快速全面发展。在先进的物流IT系统支持下，充分整合公司和社会物流资源，为客户提供全方位物流及增值服务。专注于各大主流跨境电商平台卖家物流服务，东南亚海外仓退货、换标等一条龙服务，东南亚物流合作代理拥有2000多平海外仓，为客户提供自配送、再入仓、贴标、检验、仓储等增值服务。各目的港拥有自己的清关代理商，拥有的清关派送能力，运转高效的服务网络已经遍布东南亚各国，为客户提供轻松便捷的贴心服务。
供应链整合商与综合物流服务商应对挑战的四大制胜要素：数字化、一体化、定制化、稳定性。从罗兰贝格提出的物流行业玩家“价值三角形”经典模型来看，跨境出口价值链虽长但殊途同归，呈现核心价值回归，包括综合物流提供商、运力及基础设施提供商和供应链整合商四类玩家。从供应链整合商和综合物流提供商角度看，罗兰贝格认为未来有四大关键制胜要素：
1.数字化：跨境电商涉及国家和物流环节众多，数字化技术有助于帮助商户为客户提供实时、可视化的物流轨迹，有助于提高客户信赖和粘性；同时，全链路的数字化改造有助于提升各环节的运作效率，例如关务数字化、海外仓数字化，进而提升物流时效及稳定性。
2.一体化：满足客户包括海外仓、直发等多种物流模式的一站式需求。部分物流企业通过积极布局和整合包括海外仓、清关、干线、揽派等多种资源，进而构建一体化服务能力，减少各环节衔接等待时长、减少订单响应时间，保障更优的物流时效性。
3.定制化：满足客户更、更具个性化的定制化物流需求，例如提供库内定制化增值服务（退换货、本土贴标、本土更换包装等服务），甚至与品牌的上游供应链模式深度耦合，提供供应链层面的优化建议。
4.稳定性：特别在疫情后，航空、海运等物流供给的不稳定问题更为严峻，强化自身在干线资源的稳定获取能力亦将成为重要的能力之一。通过并购、联盟、自建等方式，获取包括航空干线、海运干线在内的跨境物流干线资源，打造连通全球、协同高效的国际干线网络，并做好与末端配送的衔接协调，保障物流运输的稳定性，为客户提供稳定的物流交付，将成为跨境供应链整合商和综合物流提供商的立身之本。
县乡村电子商务体系和快递物流配送体系的资金投入和分配失当是制约二者贯通的根源。资金投入的失当分别体现在财政资金、社会资本和农民自有资金三个资金来源中。在财政资金方面，农村电商行业和快递物流配送行业获得的国家补贴在一定程度上存在力度不够、实际落地困难、缺乏激励性等问题，比如很多地区采用税收返还的机制，设立了比较高的返还门槛，难以切实吸引农民加入；在社会资本方面，大量存在的小型电商和物流企业主要面临融资途径少、申请难、成本高的问题。目前这些企业均处于初级发展阶段，尚有很多不确定之处，相关企业的资质、信用、管理水平不够高，同时规模较小，获得商业存在困难，在资本市场融资的机会也较少；在农民自有资金方面，主要是通过自主创业、民间金融机构、农村合作性金融机构融资参与，但存在农民积极性不够、风险利益不对等、农发行经营金融产品单一、过度市场化、服务三农的功能逐渐消失等问题。