1FK7103-5AF71-1EG0撞车导致报警编码器故障

   2023-12-19 200
核心提示:西门子数控系统维修,,
为什么选择我们:上海渠利自动化科技有限公司:从业至今十一年维修经验,与多家科研机构均有深度技术合作,自主研发多种高精密测试仪器,维修过的品牌不少于150种,维修过的各种不同型号不少于8万种,保障修复率总体保持在95%以上,占具国内同行业水平。
修好的电机客户收到后无需再调试,装机即可使用。
正常使用可达到和新电机一样的性能和使用年限。
现在维修的级别可以不限任何品牌,不限任何型号,不限任何生产年份的伺服电机。
只要是伺服电机的故障我们就可以维修。
维修所需更换的配件,均为原装进口。

注:常常会有新客户把编码器和伺服电机搞混,这里说一下带有编码器的电机才是伺服电机。
一台完整的伺服电机分为两部分,一是编码器电气部分,二是电机机械部分。
它们是一个整体组合,维修时缺一不可(使用分立式编码器除外)。
伺服电机维修是一门复杂的技术服务行业。
近几年,伺服电机使用越来越广泛,大陆市场的使用量随之激增,伺服电机维修这种技术服务需求也越来越迫切。
由于国内使用的伺服电机大都是进口产品,技术含量很高,国外的伺服电机生产商为了垄断维修服务市场,采取了非标准的编码器或是非标准的安装方式,使伺服电机维修变得比较困难,形成了伺服电机维修是一门杰出的技术本领。
伺服电机维修分为机械部分维修和电气部分维修。
1、机械部分维修为轴承损坏更换。
相对于普通电机的维修,只是轴承上特殊了。
因为大多数伺服电机是同步电机,转子上带磁极,用普通材料不能够解决问题,所以材料定制变得尤其关键,同时对位要求也比普通电机更高。
2、电气部分维修主要为绕线、磁铁和编码器的维修。
  只要根据原有电机的线路和线径绕回去就可以了,前提是选用的铜线。
充磁需要有一定技术含量,通常为机外充磁与拆开充磁,前者适合一些定子磁场的充磁;而拆开充磁需要有技巧,除了需获知原有马达的磁强,还需要了解分布情况,同时形状要有保证。
大部分早期的伺服电机用的基本是质量稍差差的黑磁,充磁后一般用的也不久,有些治标不治本,为节约成本可以考虑,但我们不建议采用。
我们会重新选择耐高温、耐高电磁干扰的铁氧体磁铁进行全部更换。

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编码器更换与维修是伺服电机维修中考验技术含量的地方,毕竟进口的伺服电机大多是非标准的通讯格式。
早期增量型产品的可以互相配换,但新一代产品已经形成各自不同的内部标准,不同厂家具备不同的标准模式,加上脉冲密度过大,另外编码器的对位有不同的算法,使各个品牌产品缺少了共用性,造成维修的难度加大。
伺服电机维修存在负载测试的难题,试机是一个技术看点。
通常的小作坊较难保证修复的伺服电机试验过再出厂,基本上是感觉大概修复了,缺少相应的负载测试平台。
所以用户在选伺服电机维修的时候需要了解清楚服务商的技术实力。
伺服电机维修故障范围:
  维修故障:磁铁爆钢、磁铁脱落、卡死转不动、编码器磨损、码盘/玻璃盘磨损破裂、电机发热发烫、电机进水、电机运转异常、高速运转响声、噪音大,刹车失灵、刹车片磨损、低速正常高速偏差、高速正常低速偏差、启动报警、启动跳闸、过载、过压、过流、不能启动、启动无力、运行抖动、失磁、跑位、走偏差、输出不平衡、编码器报警、编码器损坏、位置不准、一通电就报警、一通电就跳闸、驱动器伺服器报警代码、烧线圈绕组、插头损坏、原点位置不对,编码器调试/调零位、更换轴承、轴承槽磨损、转子断裂,轴断裂、齿轮槽磨损等
1:开环控制系统开环控制系统框图开环控制描述:即系统的输出端和输入端之间不存在相反的影响,在自动控制学科中称之为无反馈回路,故把这种系统称之为开环控制系统。
2:人工控制在工业生产过程或生产设备运行中,为了维持正常的工作条件。
往往需要对某些物理量(如温度、压力、流量、液位、电压、位移、转速等)进行控制,使其尽量维持在某个数值附近,或使其按一定规律变化。
要满足这种需要,就要对生产机械或设备进行及时的操作和控制,以抵消外界的扰动和影响。

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