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歼-20作为中国第五代重型战斗机，融合全球多种战机的精彩设计于一体，这些技术包括
菱形机头和整体式黄金镀膜舱盖（歼-20在此基础上进一步优化了升力体设计）；
DSI进气道改进型(歼-20为可调DSI的次世代进气道)
机腹下部为主弹舱，机腹两侧为格斗弹舱。不仅如此，为了加强隐身能力，歼20还在弹舱上使用了先进的锯齿型舱门。
EODAS系统的改进版（比美国F35的更先进）
主动控制技术（特别是放宽静稳定度）在歼20上得到了完美应用，甚至略超F22
歼10的鸭翼的改型（中国五代采用了上反鸭翼，与下反主翼等翼面配合，共生涡升效应）；
多种三代机(如美国F/A-18）采用的大边条及翼身一体设计的改型；
全动垂尾（歼20为全动差动垂尾）、三维推力矢量（实为殊途同归）；
后机身设计（窄间距双发动机喷口，宽间距外倾双垂尾及腹鳍等——都属于超音速减阻措施）的改型。
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2019年10月13日，庆祝人民空军成立70周年航空开放活动新闻发布上，空军新闻发言人申进科大校介绍歼-20战机列阵人民空军“部队” [2] [11] 。
歼-20机翼是用“碳纤维布”铺成的，碳纤维直径只有5微米，相当于一根头发丝的十到十二分之一，可它的强度却在铝合金4倍以上，用它制造机翼，可以轻易获得30%以上的减重。 [19]
