丰田叉车蓄电池正极板是将铅锑合金的骨芯作为集流体,插入固化管或排管中,然后进行灌粉、浸水、干燥、封底等操作而制得。高温高湿极板固化工艺，确保了正极板的合理成份，使电池具有良好的深循环寿命，有效地防止短路和活性物质脱落，热封型设计，有效避免漏液，增强可靠性；高锑型极柵设计，高耐腐蚀，最大程度降低活性材料脱落，提高电池的循环放电次数，负极板的活性物质为海绵状铅粉末，充满电以后为金属铅的灰色 放完电时二级板均为灰白色；放电时，正极板二氧化铅转化为硫酸铅，酸中的氢离子得电子转化为水，负极板铅粉末也转化为硫酸铅，硫酸根失电子在负极产生电离子，离子在外回路中产生电流；丰田叉车蓄电池具有良好的储电性能，充满电情况下平均每组蓄电池工作时间可达到8-10小时，充放电次数达到1200次以上，大大满足了客户工作使用要求，正极板采用管式极板，可有效的防止活物质脱落，正极板骨架由多元合金压铸成型，耐腐蚀性能好，使用寿命长。负极板为涂膏式极板，特殊的板栅结构设计，提高了活物质的利用率和大电流放电能力，充电接受能力强，叉车电池壳体：为ABS材料，耐腐蚀、强度高、外形美观，与盖封合可靠性高无潜在泄漏风险，特殊的安全阀结构，合适的开闭阀压力，减少了水的损失，可避免蓄电池外壳膨胀、破裂和电解液干涸现象，低内阻的铜制极柱，确保大电流安全放电而不发热 ，固体凝胶电解质浓度分布均匀，无分层现象，产品可靠性高，防火阻燃安全阀有效阻止外部明火或火花。欢迎来电查询更多丰田叉车蓄电池价格、容量、尺寸等信息
