现代叉车蓄电池外壳采用阻燃材质聚丙烯配制,具有耐热、耐冲击性、抗阻、外形坚固等特点;蓄电池极板是含锑和钙和管式铅合金定制,严格的选材及先进的制造工艺,在后期充放电起到预防电池短路作用;可使用客户提供的蓄电池箱体或根据客户提供箱体尺寸进行配套或定制双极柱机构的蓄电池,并对电池组进行严格的初充电。叉车电池板栅具有优越的耐腐特性,析出的气量小,液体损耗低,创新的整体结构设计
现代叉车蓄电池外壳采用阻燃材质聚丙烯配制,具有耐热、耐冲击性、抗阻、外形坚固等特点;蓄电池极板是含锑和钙和管式铅合金定制,严格的选材及先进的制造工艺,在后期充放电起到预防电池短路作用;可使用客户提供的蓄电池箱体或根据客户提供箱体尺寸进行配套或定制双极柱机构的蓄电池,并对电池组进行严格的初充电。叉车电池板栅具有优越的耐腐特性,析出的气量小,液体损耗低,创新的整体结构设计