燕山石化T1701-GD 聚丙烯PP土工格栅专用料塑料托盘片材
据金联创数据统计，2023年聚丙烯共有21套装置计划投产，产能合计约1090万吨。“从扩能区域来看，华南、华北一带成为主要投产主力，西北、华东次之；从投产原料来源方面来看，油制依然是主要的投产方式。另外，丙烷脱氢制成为未来产能增加的主力军，宁波金发一期、泉州国亨化学等企业纷纷选择丙烷新型原料来源，因此丙烷脱氢制的市场供应量将逐步增加。”金联创塑料分析师藤美霞表示，尽管后期会存在诸多不确定性使得部分装置延期投产，但聚丙烯市场处于新一轮投产高峰已是不争的事实。“从原料工艺来看，PP装置工艺表现出多元化并存的特征，主要有油制、煤制、丙烷脱氢和甲醇制等工艺路线，当前油制路线仍为主要工艺路线，但是在我国煤化工技术的发展推动下，煤制工艺路线产能占比亦在逐步提升。此外，丙烷脱氢产能占比亦在不断提升。”方正中期期货分析师封晓芬说。据了解，当前，年初投产的广东石化和海南石化较为确定，部分装置如巨正源二期、京博石化等已具备开车条件但实际待落地，部分装置如山东裕龙等仍在建设当中。“2023年虽然计划较多，但考虑到即使大环境经济复苏，需求增速难及供应增速，上游利润恐继续面临供需过剩下的利润亏损，实际投产量预计会明显小于计划量。”李嘉豪称。值得注意的是，产能的集中释放，在短周期中或导致供大于求，价格承压。实际上，在2022年中，聚丙烯和聚乙烯标品的期货价差，已经从聚丙烯升水转为贴水，上一次出现这个现象要追溯至2017年。
