一、海工钢450*200*9*14桩腿结构中最主要的齿条和弦管用钢为美标材料ASTM，其厚度为177.8mm。据了解目前国内河南舞阳钢厂已开发出齿条钢，但实船应用业绩不够突出，而且其齿条板的厚度**于150mm以下，无法满足船厂需求。 3 焊接工艺、材料亟需配套研发
海工钢材质有：SM490YB
二、SM490YB海工钢450*200*9*14化学成分：
C：0.27～0.35；
Si：0.93～1.20；
Ni：≤0.029；
Cu：≤0.025；
Mn：0.80～1.10；
S：≤0.025；
P：≤0.026；
Cr：0.75～1.20；
三、SM490YB海工钢450*200*9*14机床主轴、齿轮、柴油机曲轴、凸轮轴等。基体相当于中碳钢成分的珠光体铁素体基的灰铸铁、球墨铸铁、可锻铸铁、合金铸铁等原则上均可进行表面淬火，而以球墨铸铁的工艺性能为，且又有较高的综合机械性能，所以应用最广。浇筑的有效进行是确保型钢混凝土结构的重点所在，在实际的施工中，浇筑工作进行相对比较困难的部分主要有梁柱节点、凹角处以及交界处，对这几部分的振捣也是比较困难的，如果在前期不能做好准备工作，势必就会使浇筑工作的质量受到影响。如果在实际的施工中，这一部分出现问题，不仅仅会造成型钢混凝土结构本身的质量问题，同时还会对最终的建筑施工的整体效果造成影响，所以，在实际的施工过程中必须对混凝土的密实性引起高度的重视。
四、SM490YB海工钢的规格型号表
H型钢 A36/SS400/S235JR
H型钢 A36/SS400/S235JR
H型钢 A36/SS400/S235JR
H型钢 A36/SS400/S235JR
H型钢 A36/SS400/S235JR
H型钢 A36/SS400/S235JR
H型钢 A36/SS400/S235JR
H型钢 A36/SS400/S235JR
H型钢 A36/SS400/S235JR
H型钢 200*100*5.5*8 A36/SS400/S235JR
H型钢 200*200*8*12 A36/SS400/S235JR
H型钢 200*204*12*12 A36/SS400/S235JR
H型钢 244*175*7*11 A36/SS400/S235JR
H型钢 244*252*11*11 A36/SS400/S235JR
H型钢 248*124*5*8 A36/SS400/S235JR
H型钢 250*125*6*9 A36/SS400/S235JR
H型钢 250*250*9*14 A36/SS400/S235JR
H型钢 250*255*14*14 A36/SS400/S235JR
H型钢 294*200*8*12 A36/SS400/S235JR
H型钢 298*149*5.5*8 A36/SS400/S235JR
H型钢 300*150*6.5*9 A36/SS400/S235JR
H型钢 300*300*10*15 A36/SS400/S235JR
H型钢 300*305*15*15 A36/SS400/S235JR
H型钢 340*250*9*14 A36/SS400/S235JR
300*300*10*15
440*300*11*18
450*200*9*14
588*300*12*20
700*300*13*24
冶金矿产：
根据表表2可以看出，采用沟槽式管件连接，虽然单个配件的价格较高，但由于节省了运输费及安装费，整个管网安装综合效益较高。语通过比较不难看出：沟槽式管件连接具有快速、简易、安全、安装费用低、免氧电焊、无污染、工期短、无需专业技术工人，并可吸收噪音、振动及避免热胀冷缩带来的影响等优点，同时为以后的维修保养带来很大的方便。尤其在消防管道连接中，直接焊接势必破坏焊口处的防腐层，焊接后无法进行内防腐，在使用过程中可能会因为锈蚀及焊渣游离于管道内堵喷淋头而导致失效。熔模铸造工艺流程图1为熔模铸造工艺流程图。从流程图上分析，精铸件质量受到多个环节的制约，一旦其中某一环节失控，那么将导致以后的所有工序失去意义。作为工程技术人员，斟酌和协调工艺设计、压型设计、模料配制、涂料配制、配制硬化剂、焙烧、熔炼、浇注等所有环节，将对铸件质量起着至关重要的作用。模铸造的特点铸件尺寸精度高、表面粗糙度值细。熔模铸件尺寸精度可达4～6级，表面粗糙度可达Ra.4～3.2um，可以限度地减小铸件的切削加工余量，甚至可实现无余量铸造。
