展览总览：CeMAT ASIA 2023—带着23年的积淀，重新起航
亚太地区的年度工业盛会——2023亚洲国际物流技术与运输系统展览会（简称亚洲物流展）于10月27日在上海新国际博览中心圆满落幕。展会以“智慧物流”为系列主题，展示了智能制造的创新成果，联合打造横跨各领域的大工业平台。为期四天的展会累计吸引专 业观众142975人，较去年强势增长达42.1%，进一步彰显了展会作为智能制造行业“风向标”的重要地位。
2024年，CeMAT ASIA迎来了23周年的庆典。中国物流与采购联合会会长何黎明表示，我国物流业对产业升级，流通业改革，发展方式转变和人民生活改善发挥了重大作用，为国民经济持续平稳较快增长提供了重要支撑和保障。亚洲物流展的24年也是中国物流业蓬勃发展的24年，联合会与汉诺威米兰展览的合作推动者展会规模不断扩大，国际影响力日益增强，为中国乃至全球物流业发展做出了重要贡献。而即将到来的CeMAT ASIA 2024也将是您不容错过的一届盛会。
2024亚洲国际物流技术与运输系统展览会
——物料搬运，自动化技术，运输系统和物流的国际盛会
举办时间：2024年11月5-8日
举办地点：上海新国际博览中心
展会规模：超90000平米，超800家展商
主办单位：中国物流与采购联合会
中国机械工程学会
汉诺威米兰展览（上海）有限公司
德国汉诺威展览公司
CeMAT ASIA 2023数据：
142975名专 业观众，较去年增长42%。
超85000㎡展示面积，较去年增长20%。
超过800家展商，较去年增长27%。
210个买家参观团，较去年增长40%。
近40场论坛与活动，较去年增长42%。
展品范围：
机械搬运设备：起重机，起重机附件，升降设备；组合升降设备，升降平台；载人垂直升降平台；连续机械物料搬运设备，单轨输送车，连续机械物料处理设备附件；工业车辆，叉车，属具和附件；无人驾驶运输系统，货架存取设备，手动搬运车；驱动技术组件(液压、气动) ；升降机，电梯，自动扶梯，移动平台，有轨车，升降机与电梯附件，所有机械物料搬运设备的附件。
仓储技术与车间设备：仓储系统，货架系统，保管技术；工厂设备车间设备；托盘，料箱；工业门；仓库与保管设施的清洁系统； 一般仓储用品。
包装与订单拣选设备：仓储和商场包装设备；称重设备与测量设备；包装与订单拣选系统。
装载技术：汽车尾板；装卸平台与登车桥；大宗装载设备，集装箱，滚装船。物料搬运技术、仓储技术与物流系统：综合输送系统；物流交钥匙系统；一体化供应链管理系统；机器人物料搬运系。
交通工程：公路运输车辆，商用车辆与配套设备服务；有轨运输车辆；铁路运输设备；船舶； 道路维修设备；立体停车库与停车设备；交通管控技术与系统；集成交通管理系统。
内部物料系统与软件： 物料流与内部物流计算机管理系统；识别技术，自动识别系统，内部物流传感器； 用于内部物流与运输物流的应用软件与解决方案； 按行业-专 业划分的内部物流与运输解决方案。
物流服务与外包：物流管理；运输物流；物流与内部物流服务；物流联合/系统服务；电子化物流服务；咨询、计划、财务管理与项目管理服务；维修服务；出版社；协会
展位费用：
A区光地价格：2597元/平方米
B区光地价格：1855元/平方米
C区光地价格：1431元/平方米
标展附加费：
普通标准展位：+265元/平方米
升级标摊展位：+413.4元/平方米
豪华标准展位：+519.4元/平米
展位开口费：双面开口加收5% 三面开口加收8% 四面开口加收10%
参与历届展会的知 名展商
1、仓储物流的完整系统和仓储车间设备：
德马泰克，大福，胜斐迩，村田，冈村，Swisslog，TGW，范德兰德，昆船，北起院，北自所，今 天国际，中鼎集成，鼎虎，中集，科陆，SFA，FIVES，华章等
2、物料搬运和设备：
林德，丰田，永恒力，科朗，小松，Kalmar，Fantuzzi，OM,曼尼拓，TCM，斗山，力至优，伟轮，现代，合力，杭叉，比亚迪，夏工，龙工，柳工，一拖，友高等
3、输送设备及其配件
英特诺、德马、锋馥、嘉峥、泰富、电气、哈栢司、三铃工机、大康、ITOH、同日、永利、阿波罗、AA、宝羽、ITT、Potyec、鼎能、众友等
4、起重设备及其配件
安博、德马格、科尼、SWF、凯道、Gorbel、斯泰尔、耶鲁、G.H 、Gosan、Kuli、HBC、Hetronic、Jay、Cattron-Theimeg、凯伏特、NBB、AUTEC、八达，三马等
5、内部物流系统与软件：
ZEBRA，图尔克、东芝泰格、P+F，康耐视、巴鲁夫、易福门、爱欧，ISA，上尚，富士通，卓越，南开戈德，先达，希创，天梭，Wolco，招商迪辰，博科等。
6、仓储机器人&AGV：
ABB、Fanuc、Egemin、Axter、Bluebotics、Oppent、Schabmuller、Kollmorgen、SEW、MEID、EN、快仓，极智嘉、海康、怡丰、艾瑞思、斯坦德、佳顺、南江、锦明、哈工大、牧星、木牛流马、厚达、嘉腾、仙知、博众、未来、迦智、马路创新等
7、自动化包装设备及材料：
永创智能，中亚，元旭、深蓝、宗义、固尔琦、思辟德、布兰诺、力辰等
一、物流托盘（卡板）的含义
根据我国国家标准《物流术语》的定义，托盘（Pallet）是指“用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。”托盘在实际中也经常被叫做卡板。
与集装箱（海运集装箱，和航空集装箱——ULD）类似，托盘也是一种集装设备。现在已经广泛应用于各行各业，尤其是运输、仓储和流通领域。托盘被认为是20世纪物流业中的两大关键性创新之一（另一个关键性创新是集装箱，尤其是海运集装箱）。
托盘（pallet）通常和叉车（forklift），或手推平板车，或液压车（俗称地牛）配合使用，可以极大提高物流效率，并且减少货损货差，在物流中发挥着无可估量的作用。
托盘主要有两大作用。1）用托盘实现货物包装的规范化、标准化和单元化，有利于保护货物，大大减少货损货差。2）方便搬运，方便装卸，减少货物的搬动次数，极大提高搬运和装卸效率。
二、托盘的分类和类型
根据托盘的材质、叉车的入叉方式、单双面用途以及托盘的结构等，托盘可以分为各种各样的类型。
1）按材质：木质类（原木托盘、熏蒸木托盘、胶合板托盘等）；金属类（不锈钢托盘、钢铁托盘等）；塑料类（质地较轻，使用方便）；塑木类（使用塑木符合材料制成，使用广泛，节能环保）；以及纸板pallet、竹pallet、模压pallet等。
2）按入叉方式：可分为双向进叉型和四向进叉型。托盘的四个方向有两个方向可以进叉的是双向进叉型；四个方向都能进叉的是四向进叉型。其中，双向进叉的叫做2-way pallet；四向进叉的叫做4-way pallet。
3）按单双面用途：可分为单面使用托盘和双面使用托盘。单面使用托盘是仅有一面可以用于堆码货物的托盘，单面使用托盘的标准英文表达是：non-reversible pallet。双面使用托盘是正反两面（通常两面完全一样）——即任何一面均可以用来堆放货物，并具有相同的承载能力的托盘，双面使用托盘的标准英文表达是：reversible pallet。——reversible的意思是可逆的、可翻转的。
4）按pallet的结构：可分为平托盘、箱式托盘、柱式托盘、滑板托盘等。其中，平托盘几乎是pallet的代名词，只要一提到pallet，一般都是指平托盘，因为平托盘使用范围最广，利用数量最大，通用性最 好。箱式pallet是在平托盘上安装上平板状、网状构造物等制成的箱形设备，有可卸式、固定式、折叠式等。柱式pallet是在平托盘的四个角装上立柱构成的。滑板托盘比较特殊，主要有塑料滑和纸滑托盘。
5）除了以上所说的平托盘、箱式托盘、柱式托盘等，其他的还有装运桶、罐等专用托盘。这些托盘构造比较特殊，使用与特定场合特定物品，一般人通常接触不到。
（滑板托盘）
三、托盘的规格和尺寸
国 际标 准化组织（ISO）规定的托盘规格有如下4种：
1）1200mm*1000mm，长方形，欧洲最普遍使用；
2）1200mm*800mm，长方形，欧洲最普遍使用；
3）1140mm*1140mm，正方形，澳洲最普遍使用；
4）40英寸（1016mm）*48英寸（1219mm），长方形，美国最普遍使用。——1英寸=25.4mm，所以40英寸*25.4=1016mm；48英寸*25.4=1219mm。
其中全球应用最广泛的是1200mm*1000mm的托盘。我国最常见的pallet规格也是这种。
当然，亚洲比较常见的托盘规格还有1100mm*1100mm的。1.1米*1.1米，正方形。
欧式托盘常见规格：1200mm*1000mm或1200mm*800mm；澳式托盘常见规格1140mm*1140mm；美式托盘常见规格：1219mm*1016mm（即40英寸×48英寸）；日式托盘常见规格：1100mm*1100mm。
为什么托盘的规格最长不超过1.2米？因为pallet往往是和集装箱（container）配合使用的。托盘的规格尺寸和集装箱的规格尺寸要匹配，否则托盘货就不好装箱了，会浪费集装箱空间。海运集装箱的内径宽度是2.35米，托盘是1.1米左右，这样刚好可以并排装两个托盘，达到充分利用集装箱空间的目的。每个pallet的载重量一般在1吨左右，不应超过2吨。