涂碳铝箔为锂电产业带来技术革新和产业提升
提升锂电产品性能，改善放电倍率
涂碳涂层对锂电池的性能带来以下提升1. 降低电池内阻，抑制充放电循环过程中的动态内阻增幅；2. 显著提高电池组的一致性，降低电池组成本3. 提高活性材料和集流体的粘接附着力，降低极片制造成本；4. 减小极化，提高倍率性能，减低热效应；5. 防止电解液对集流体的腐蚀；6. 综合因子进而延长电池使用寿命。 7. 涂层厚度：常规单面厚1～3μm。
日本和韩国近几年主要开发以改性锰酸锂和镍钴锰酸锂三元材料为正极材料的动力型锂离子电池，如丰田和松下合资成立的Panasonic EV能源公司、日立、索尼、新神户电机、NEC、三洋电机、三星以及LG等。美国主要开发以磷酸铁锂为正极材料的动力型锂离子电池，如A123系统公司、Valence公司，但美国的主要汽车厂家在其PHEV与EV中却选择锰基正极材料体系动力型锂离子电池，并且据说美国A123公司在考虑进军锰酸锂材料领域，而德国等欧洲国家主要采取和其它国家电池公司合作的方式发展电动汽车，如戴姆勒奔驰和法国Saft联盟、德国大众与日本三洋协议合作等。目前德国的大众汽车和法国的雷诺汽车在本国政府的支持下也正在研发和生产动力型锂离子电池。
，已经广泛应用于建筑、汽车装饰、家电外壳等。
技术参数编辑
外观，白色粉末 /气味 / 无 /
纯度，≥ % 99.5 PVDF
分散细度，≤ µm 35
刮板细度计 熔融指数 g/10min 0.5-2.0 D1238，230℃，
10kg 标准相对密度 g/cm3 1.75-1.77 D792，@23/23℃
熔点℃ 156-165 D341
热分解温度，≥ 390 TGA,1%Wt.Loss，Air
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溶解性 / 澄清透明，无杂质 30℃，1hr 1g/10ml
含水率，≤ % 0.10 Karl Fischer
玻璃化温度-39℃
脆化温度-62℃以下
结晶熔点约170℃
随着国内电池厂商对电池性能要求的日益提高，国内普遍认同新能源电池材料：导电材料&导电涂层铝箔/铜箔。
其优势在于：在处理电池材料的时候，常拥有高倍率充放电性能好，较大比容量，但循环稳定性较差，衰减较为严重等原因，不得不做取舍放弃。
这是个神奇的涂层，将电池的性能提高，带入新纪元。
PVDF应用主要集中在石油化工、电子电气和氟碳涂料三大领域，由于PVDF良好的耐化学性、加工性及抗疲劳和蠕变性，是石油化工设备流体处理系统整体或者衬里的泵、阀门、管道、管路配件、储槽和热交换器的材料之一。PVDF良好的化学稳定性、电绝缘性能，使制作的设备能满足TOCS以及阻燃要求，被广泛应用于半导体工业上高纯化学品的贮存和输送，采用PVDF树脂制作的多孔膜、凝胶、隔膜等，在锂二次电池中应用，目前该用途成为PVDF需求增长最快的市场之一。PVDF是氟碳涂料最主要原料之一，以其为原料制备的氟碳涂料已经发展到第六代，由于PVDF树脂具有超强的耐候性，可在户外长期使用，无需保养，该类涂料被广泛应用于发电站、机场、高速公路、高层建筑等。另外PVDF树脂还可以与其他树脂共**性，如PVDF与ABS树脂共混得到复合材料
导电涂层是由分散好的纳米导电石墨包覆颗粒等所组成。它能提供**的静态导电性能，是一层保护能量吸收层。它也能提供好的遮盖防护性能。涂层有水性的和溶剂性的，能应用在铝片，铜片，不锈钢，铝和钛双极板上。