理士蓄电池DJ200/2V200AH技术参数
-设计寿命:2V设计使用年限≥10年;-标称电压:2V;-使用温度范围:-10℃至45℃;-板栅合金构成:钙、铅、锡合金;-极板:偏平涂膏;-隔板:吸附式玻璃纤维;-活性物质:高纯度铅;-电池壳及盖材料:采用ABS(V0阻燃料)-充电电压:在25℃下,浮充2.27-2.30V/单体,循环使用2.35V/单体,**不超过2.40V;-电解液:分析纯硫酸;-排气阀:采用EPDM橡胶;-压力排放范围:1.5-2Psi(1Psi≈7KBA)。
负极板上进行氧复活反应: 2Pb+O2=2PbO+H2O+= 反应时产生热量,当充电容量达到90%时,氧气发生速度增大,负极开始产生氢气。大量气体的增加是蓄电池内压超过开阀压,安全阀打开,气体逸出,*终表现为失水。 2H2O=H2+O2 随着蓄电池循环次数的增加,水分逐渐减少,结果蓄电池出现如下情况: (1) 氧气“通道”变得畅通,正极产生的氧气很容易通过“通道”到达负极。 (2) 热容减小,在蓄电池中热容*的是水。水损失后,蓄电池热容大大减小,产生的热量使蓄电池温度升高很快。 (3) 由于失水后蓄电池中超细玻璃纤维隔板发生收缩现象,使之与正负板的附着力变差,内阻变大,充放电过程发热量增大。经过上述过程,蓄电池内部产生的热量只能经过电池槽散热。如散热量小于发热量即出现温度上升,使蓄电池析气过电位降低,析气量增大,正极大量的氧气通过“通道”,在负表面反应,发出大量的热量使温度快速上升。形成恶性循环导致“热失控”,发生变形。 故障的检查和处理 一组电池(3只)同时变形,先作电压检查。如果电压基本正常。还应测量单格电压判断是否短路,无短路则说明变形是过充电产生“热失控”所致。应着重检查充电器的充电参数。电压偏高(44.7V以上的)无过充保护或涓流转换电流偏低的,要求更换充电器。
