12V208AH德国蓄电池12LS-200精密机械电源
锂电池梯次利用
随着汽车电动化的崛起，锂电池使用量大大增加，电动车上退役下来的电池有着70~80%的电量，退役之后的磷酸铁锂动力电池可以作为储能电池使用3~5年。
直接报废并拆解回收的话，1吨磷酸铁锂的回收经济收益在1万元左右；
如果用作梯次利用，比如用于储能电站、通讯基站等，则收益可达3万~4万元。
由于浮充使用和无人值守，要求使用双登蓄电池的充电机具有如下功能：自动稳流，恒压限流，高温报警，纹波系数不大于5%，故障报警，浮充/均充自动转换。其中值得注意的是不同纹波系数下浮充电压峰值，25℃电池充电电压超过2.40V/只时，将导致双登蓄电池的水被分解，浮充电压与充电机纹波系数不相匹配时，有可能导致双登蓄电池腐蚀加快和失水量增加而使电池提早失效。
如果发现电池受损没有及时进行维修，还会导致电动车加速不流畅。如果蓄电池受损的情况不是很严重，可能车辆加速不流畅的情况并不会很明显，只是略显卡顿。如果在驾驶电动车的时候发现这种情况，一定要及时对蓄电池进行检修。