GBZY板式橡胶支座价格多少钱？还需要看具体规格大小。
板式橡胶支座分为普通板式橡胶支座和四氟板式橡胶支座，从形状上分为矩形和圆形支座。
支座所用的橡胶类型有三种，天然橡胶，氯丁橡胶和三元乙丙橡胶，天然橡胶支座适用温度为-25℃～+60℃，氯丁板式橡胶支座适用温度-40℃～+60℃，三元乙丙橡胶适用温度为-45℃～+60℃。
国外对橡胶支座的耐久性说法也不一，美国工程师们认为氯丁板式橡胶支座寿命至少在50年以上，其至100年也是可能的。
英国Lindley则认为天然橡胶支座寿命在100年以上，但也未见到有充分的试验依据。
GJZ板式橡胶支座的适用范围: (1)普通GJZ板式橡胶支座适用于跨度小于30m，位移量较小的桥梁，正交桥梁用矩形支座，曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。
(2)桥梁GJZ板式橡胶支座是桥梁结构的重要组成部分，直接影响桥梁的使用寿命和结构安全。
在我国橡胶支座技术相当成熟，其性能可靠、结构简单、安装和使用方便、造价较低，目前大部分桥梁使用橡胶支座。
在安放T 梁支座时，若支座比梁肋宽，则在支座与梁底之间加设比支座略大的钢筋混凝土垫块或厚钢板作过渡，以免橡胶支座局部超载、应力集中。
该钢筋混凝土垫块或钢板应同梁底用环氧树脂砂浆粘结； 橡胶支座安装落梁后，一般情况下，其顶面应保持水平。
预应力简支梁，其支座顶面可略微后倾；非预应力简支梁其支座顶面可略微前倾，但倾斜角不得超过5′。
脱空是指板式橡胶支座与桥梁底面及支承垫石顶面出现的缝隙大于相应边长的25%。
通常板式橡胶支座使用时，应通过转台计算，使支座顶底面与桥梁全面积接触。
局部脱空一方面造成支座压应力增加，另一方面支座脱空部位与外界空气接触，容易产生橡胶老化。
支座下钢板锚栓固结 1、对支座下钢板预埋锚栓孔进行凿毛，预留锚栓孔的直径和深度应大于套筒直径和长度50mm~60mm，锚栓孔中心位置偏差不大于10mm，并清除孔内杂物。
2、对支座下钢板锚栓进行准确定位，准确定出锚栓位置及高程。
并牢牢固定，确保其牢固不位移。
3、固结方法采用环氧树脂砂浆。
支座锚栓的埋置深度和外露长度应符合设计要求。
支座锚栓应在其位置和标高调整准确后固结，锚栓与孔之间间隙必须振捣密实。
2、支座垫石施工 1、加工垫石钢筋并支模，其应符合《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008的规定。
2、因锚栓已固结，浇筑过程中应不会发生位移，待支座垫石强度满足要求后，安装盆式橡胶支座。
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