2023上海物流展|第23届亚洲国际物流技术与运输系统展览会(CeMAT ASIA)
物料搬运、自动化技术、运输系统、物流的国际盛会
时间：2023年10月24日－10月27日
地点：上海新国际博览中心（上海市浦东新区龙阳路2345号）
主办单位
中国物流与采购联合会、中国机械工程学会、德国汉诺威展览公司、汉诺威米兰展览（上海）有限公司
同期举办
上海国际工业零部件及分承包展览会（ISA）
亚洲国际动力传动与控制技术展览会（PTC ASIA）
亚洲国际高空作业机械展览会（APEX）
上海国际压缩机及设备展览会(ComVac)
上海国际重型机械装备展览会（HeavyMachinery）
亚洲国际冷链设备及技术展览会（CCA）
展会介绍
亚洲物料搬运和物流技术行业* 具 规 模 的国际 展 会 之 一，亚洲国际物流技术与运输系统展览会（简称亚洲物流展）自2000年以来已成功举办了22届，作为德国汉诺威全球工业系列展的一员，CeMAT ASIA始终秉承德国汉诺威展会科技、创新及服务的**理念，立足中国市场，为各展商提供高端专业展示平台。
品牌升级方面，锋馥将追求技术创新、个性定制和终身服务的统一，由此更好地满足客户的需求；全球战略方面，锋馥的计划是在做大做强****的同时，未来要进一步加大拓展海外物流市场的力度。
在2019年年底，**物流自动化设备研发、设计、生产、集成企业锋馥集团召开“品牌升级暨全球战略”发布会，由此宣示该公司进入一个全新的发展阶段。锋馥集团的动向直接反映了我国物流装备行业*新发展趋势——行业进入追求高质量发展的新阶段。这个阶段行业发展表现出的特征是客户的需求更加成熟理性，要求标准也越来越高，由此带来物流装备企业由早期单纯追求高速度发展转向追求速度与质量并重的新发展模式。为了更加深入了解锋馥集团的发展新动向，更加深刻剖析物流装备行业高质量发展课题，我们专访了锋馥集团董事长刘承翰先生。
刘承翰
锋馥集团董事长
对于企业来说，高质量发展是一个系统工程，需要在技术创新、服务体系、管理制度和人力资源等多个方面协调发展。
记者：在2019年底，锋馥集团召开了“品牌升级暨全球战略”发布会，宣布了贵司全新的发展战略。请您具体介绍一下这次发布会的情况以及贵司*新的发展战略。
刘承翰：谈到此次“品牌升级暨全球战略”发布会，首先要介绍一下背景和缘由。锋馥是一家物流自动化科技装备制造企业，尤其专注于各类分拣机的设计和生产。对于行业的发展，我们感到竞争日趋激烈，企业不进则退，必须要在不断发展中去求生存。
我们此次发布会有两个核心主题：品牌升级和全球战略。在锋馥不断成长的同时，市场和客户也在不断变化。在当前这个发展阶段我们有两点感受和判断：第一，客户对物流装备品质的追求越来越高，更加倾向采购有更高质量保证的**品牌的产品，这就使得物流装备品牌价值愈发重要。尽管锋馥一直致力于提升产品的技术水平和品质，但是我们也承认，之前我们对品牌的宣传力度还是不足的。第二，企业的成长*终是由市场驱动的。随着企业的成长，我们的生产能力不断提升，主要包括两个方面：一个是产能不断提升，另一个是能够设计生产的细分品类不断增加。这也要求我们必须占领更广阔的市场，才能消化我们的生产能力并由此汲取进一步成长的能量。在这样的背景下，我们决定要加大锋馥的品牌宣传和制定进一步拓展市场的计划。
锋馥的发布会以“匠心·创新·人本”为主题，主要传达的信息是锋馥品牌升级和全球战略的。具体内容包括：首次发布了锋馥公司吉祥物——锋博士，发布了锋馥公司*新理念口号——启动物流，开创幸福。这是一种技术创新与人本关怀完美结合的全新理念，是一种更智慧、更人性的行业解决方案。具体的发展路径上，锋馥将追求技术创新、个性定制和终身服务的统一，由此更好地满足客户的需求。对于全球化的发展新战略，我们的计划是在做大做强****的同时，未来要进一步加大拓展海外物流市场的力度。具体的市场扩展布局是：在国内，建立华东、华北、华中、华南、东北五大市场体系（包括生产、销售和服务）。在国际市场拓展方面，在巩固并扩大东南亚（泰国、印度、菲律宾）市场的同时，发展欧洲、北美、南美、澳洲、中东、南非等区域市场。争取在5~10年内，完成全球化战略布局。
记者：近几年，我国经济学界和政策管理层都提到我国经济要向“高质量发展”方向升级。具体到物流装备行业，您是否认为也进入这样一个新的发展阶段？贵司的全新发展战略与“高质量发展”之间有什么样的内在联系？
刘承翰：高质量发展，首先是市场需求变化的结果。随着《中国制造2025》战略全面开启和电商经济的快速发展，工厂自动化和电商物流发展迅猛。在公司发展早期，锋馥承接的制造业项目相对较多一些；而在近十年，锋馥承接的电商快递业务相对较多，这是市场需求决定的。尤其电商和快递行业的发展太快了，终端客户对物流服务期待水平越来越高，期待值由早期的10天或一个星期左右投递时间提高到需要隔天或当天能够投递到达。由此导致电商企业对物流操作的快速和精准的要求越来越高，对物流系统质量稳定性要求越来越高。锋馥必须要满足客户的需求。长期以来，锋馥对产品质量有着很高的要求，也是业内较早提出2年质保服务承诺的企业，因此也赢得很多客户的认可。目前锋馥强化对品牌的宣传，就是要让锋馥高质量的产品质量和服务水平可视化、具象化、行为化，*终更好服务客户，更好满足人民对美好生活、便利物流服务的需求。
对于企业来说，高质量发展还是一个系统工程，需要在技术创新、服务体系、管理制度和人力资源等多个方面协调发展。在技术创新方面，在发布会上我们已经宣布成立“锋馥自动化分拣技术研究院”。该研究院将会与公司所在地高效合作，主要致力于推动自动化分拣技术的研发以及相关技术成果的推广应用，*终形成自动化分拣技术“产、学、研”一体化运作的实体。在服务体系方面，锋馥根据*新发布的发展计划，在各个区域不仅仅是形成生产和销售的体系，同时要形成强大的服务体系。由于客户对服务的要求越来越高，我们的服务体系要更靠近客户，给客户更及时的服务响应。这也是锋馥从生产型企业向服务型企业转变的过程，从而推动企业走遍全国，走向世界。在管理制度和人力资源方面，锋馥也正在积极进取。目前，锋馥正在进行引资扩股，以充实企业进一步发展的资金实力；对于核心员工进行股权激励，全面激发锋馥员工干事创业的积极性，并且将在区域市场探索“事业合伙人机制”，形成“身份转换+股权激励+项目投资+风险金”一体化配套的创新激励机制，充分释放市场活力。
记者：我们了解贵司始终将企业的核心业务定位于生产制造。那么在面对市场需求变化和技术迭代的情况下，贵司如何保障始终保持高质量的生产能力和技术水平？
刘承翰：确实，我们一直重视生产能力，始终力求为客户提供性价比*高的产品——高质、低价、快速交付。这都要求我们要不断研发、改进产品，力求精益求精，提供更多更好的产品。在这样的指导方针下，必须要保证制造能力不断提高，产品质量和性能稳步上升。要做到这些，我认为有以下几点要做好。
首先，生产制造有其自身的发展规律，那就是只有大规模生产，产生规模效应，才能达到高质、低价、快速交付。回顾锋馥集团自身的发展，公司*初于台湾创业；为了接近东南亚客户，提高快速反应能力，于1989年在马来西亚设立了制造工厂；上世纪末，中国大陆经济迅速腾飞，吸引大量台湾制造企业纷纷将工厂转移至大陆，我们也顺应了这一潮流，于2000年成立了上海锋馥输送机械有限公司；随着业务规模的进一步扩大，锋馥于2008年就开始筹备建设新工厂，于2010年启动金锋馥（滁州）输送机械有限公司的建设，并于2011年投产。如今我们仍有引进资本、扩大生产规模的计划。因为目前市场的情况是：大的项目订单越来越多，如果没有强大的生产能力、垫资的能力、快速交付的能力，就会失去市场机遇。在扩大生产规模的同时，锋馥的各个工厂都执行严格的制造流程和品质控制标准，并且为了提升订单响应速度，一直在做产品标准化方面的工作，这样做不仅能降低制造成本，还大大提高了生产效率。这些都保证了锋馥具有在很短时间内的交付能力。
其次，在生产能力提升和技术创新上，我们认为是需要有积累的。锋馥对不同品类的分拣机是逐步研发和推出的。如，*早锋馥推出滑块式分拣机，通过工艺的改进，逐渐解决了分拣机运行中的噪音问题、运行速度问题等，*终该类产品技术水平达到国际**。这其中积累下来的技术和经验都能够应用到之后的产品开发当中。随后我们又开发了交叉带分拣系统和螺旋输送机等。不同的产品能够满足不同客户、不同场景的需求。制造能力也需要在生产实践中不断积累。目前我们已经为客户累计定制了超16,000套滑槽，交叉带分拣系统78套，滑块分拣系统25套，垂直输送机 945台，转弯皮带机4,600台，伸缩皮带机1,100台。
此外，我们还会时刻关注物流自动化技术发展潮流，研发和生产都要跟随潮流不断调整。目前，我们认为行业朝着专业化、规模化、标准化、柔性化的趋势发展，企业定位和分工会越来越细分。锋馥会专注于物流自动化分拣系统领域，同时坚持技术创新，把物流自动化技术、信息技术、大数据技术整合起来。未来的物流设备必然要结合*新的信息技术，才能形成更人性和更智慧的物流服务能力。
记者：*后，请您结合锋馥的经验，谈谈中国物流装备企业如何通过高质量发展走向全球市场。
刘承翰：前面我们谈到了锋馥的全球发展战略和走向国际市场的意义。应该说，中国物流装备企业走向国际市场，目前形成了一种共识和潮流。大家都有这种选择，说明大家看到了其中的机会。我们必须承认，在早期，国际市场对中国制造（包括物流装备）是不太认可的，其中一个重要原因是我们起步晚、产品质量和技术含量相对较低。那时开拓国际市场主要靠成本优势。当然，我现在仍然认为，我们要在国际市场拓展，我们的成本和价格优势不能丢掉。当然，这里的成本低是扩大规模、加强管理来降低成本，而不是偷工减料和粗制滥造。
除了保持价格优势，目前中国制造企业的产品质量和技术水平也不断提高。中国的厂家很多，各个厂家的产品各有优劣。我认为，包括锋馥在内，中国物流装备行业的头部企业，其产品质量和技术水平在国际上也是有竞争力的，完全可以和国际**厂商相竞争，差距不大。当然，欧美日的**厂商产品可能更成熟一些，因为毕竟它们发展时间更长。有可能我们产品在耐用性方面和这些厂家的产品有些差距。总之要辩证的看待市场。这就如同钢铁行业，国内小的钢厂产品品质可能不高，但是像宝钢这样的行业龙头企业，即便放在世界范围也是**的。
*后还有发展策略的问题。锋馥是十分专注于生产的厂家，OEM（贴牌生产）的比例在整体业务上还是比较高。锋馥的定位是要做物流装备界的“富士康”。因此我们拓展国际市场，更多还是需要依靠合作伙伴，依靠集成商，使用合作伙伴的品牌。目前锋馥集团已经在众多国家发展了海外合作商及客户，已经拓展的国家包括瑞士、法国、荷兰、南非、泰国、韩国等。包括F＆N、Sonoco、可口可乐、MSM、俄罗斯邮政以及中国烟草、九州通、顺丰、韵达等国内外**公司都是锋馥的合作伙伴或客户。当然，我们也认识到提升自己品牌的重要意义。锋馥在现在的时间点，突出品牌，树立高品质的形象，不仅仅让终端客户更加放心，也是对合作伙伴的巨大支持。这些工作将提升客户，尤其是国际客户对我们产品的信心。我们争取在2020年至2030年的10年时间内在海外市场布局发展好，其标志就是在海外市场能够得到广泛的认可。