DESTE戴思特蓄电池6-GFM-105交通及航标信号灯

DESTE戴思特蓄电池6-GFM-100交通及航标信号灯

DESTE戴思特蓄电池6-GFM-105交通及航标信号灯

      DESTE铅酸蓄电池日常使用的保养方法：

1、DESTE蓄电池必须经常保持外壳表面的清洁。

2、不要使任何外来的DESTE戴思特蓄电池6-GFM-105交通及航标信号灯杂质落进蓄电池内。

3、端子的接触必须可靠，必要时可涂上凡士林，对端子不可拧力过大，保证端子的清洁，防止端子腐蚀。

4、检查排气栓或密封盖上的排气孔，必须使之随时保持通畅，防止堵塞造成爆炸。

5、开口蓄电池留意液面高度，定期补加（纯净水或者蒸馏水），不要让极板和隔板露出液面。

6、必须将电解液调整到正常高度，而且只能在蓄电池充电终止时进行。

7、电解液温度不得超过45℃或参照制造厂说明书。

8、充电电流不得超过规定值，一般恒流充电电流为0.1C20，恒压限流充电时限制的电流一般为0.25 C20。

9、不得拆装指示器，如有松动，可使用适当工具依顺时针方向进行强制性禁锢。

10、逐渐检查蓄电池的电解液液面是否高出极板DESTE戴思特蓄电池6-GFM-105交通及航标信号灯约10～15mm，假如缺液，请加蒸馏水或纯净水。

11、发动机运转时，不要断开蓄电池的电路。

12、应确保端子和卡头接触良好，严禁敲击蓄电池端子。

13、在车上给DESTE蓄电池充电时，要拆掉车上蓄电池的正负连接线。

14、 正负极电缆接头，切勿接反，否则会损坏车辆的用电设备。

　动力电池PACK一般都由五大系统构成。

　　那这五大系统是如何组装到一起，构成一个完整的且机械强度可靠的电池PACK呢？靠的就是装配工艺。

　　PACK的装配工艺其实是有点类似传统燃油汽车的发动机装配工艺。

　　通过螺栓、螺帽、扎带、卡箍、线束抛钉等连接件将五大系统连接到一起，构成一个总成。

　　二、气密性检测工艺

　　动力电池PACK一般安装在新能源汽车座椅下方或DESTE戴思特蓄电池6-GFM-105交通及航标信号灯者后备箱下方，直接是与外界接触的。当高压电一旦与水接触，通过常识你就可以想象事情的后果。因此当新能源汽车涉水时，就需要电池PACK有很好的密封性。

　　动力电池PACK制造过程中的气密性检测分为两个环节：

　　1）热管理系统级的气密性检测；

　　2）PACK级的气密性检测；

　　国际电工委员会（IEC）起草的防护等级系统中规定，动力电池PACK必须要达到IP67等级。

　　2017年4月份的上海车展，上汽乘用车就秀出DESTE戴思特蓄电池6-GFM-105交通及航标信号灯了自己牛逼的高等级气密性防护技术。将充电状态下的整个PACK放到金鱼缸中浸泡7天，金鱼完好无损，且PACK内未进水。