电动转辙机概述ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，转辙机自动开闭器 ZD6-D转辙机自动开闭器正常工作时，转辙机有个位置，分别是和反位，即定反位位置信息。
,切换方便且动静接点的切换到位表示杆采用表示外杆和表示内杆套接的结构设计，提高了表示杆的刚性，不易变形，避免了多次使用后容易出现由于道岔受挤表示杆弯曲变形的情况。
或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要
,切换方便且动静接点的切换到位表示杆采用表示外杆和表示内杆套接的结构设计，提高了表示杆的刚性，不易变形，避免了多次使用后容易出现由于道岔受挤表示杆弯曲变形的情况。
或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。
ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要
电动转辙机介绍
ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。
转辙机自动开闭器 ZD6-D转辙机自动开闭器轴承座通过内六角螺钉固定在外圈的端部轴承座的径向长度与外圈靠近轴承座一端的径向长度相同，一种电动转辙机用滚柱式双向逆止器的工作原理外圈通过平键固定，了外圈的转动，以拨爪为输入轴当拨爪顺时针旋转时。
,对每一相的电流曲线，均在阶段生成的电流曲线中提取阶段特征值，在第二阶段生成的电流曲线中提取第二阶段特征值，在第三阶段生成的电流曲线中提取第三阶段特征值，在第四阶段生成的电流曲线中提取第四阶段特征值，并根据每一相的电流曲线在第二阶段生成的电流曲线提取包含了三相电流曲线之间关系的三相特征值。
,开展道岔尖轨状态实时监测系统的研制，可以对道岔的工作过程及位置状态及时了解并做运行趋势估计，为维修人员提供实时的判据。
它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
转辙机自动开闭器 ZD6-D转辙机自动开闭器轴承座通过内六角螺钉固定在外圈的端部轴承座的径向长度与外圈靠近轴承座一端的径向长度相同，一种电动转辙机用滚柱式双向逆止器的工作原理外圈通过平键固定，了外圈的转动，以拨爪为输入轴当拨爪顺时针旋转时。
,对每一相的电流曲线，均在阶段生成的电流曲线中提取阶段特征值，在第二阶段生成的电流曲线中提取第二阶段特征值，在第三阶段生成的电流曲线中提取第三阶段特征值，在第四阶段生成的电流曲线中提取第四阶段特征值，并根据每一相的电流曲线在第二阶段生成的电流曲线提取包含了三相电流曲线之间关系的三相特征值。
,开展道岔尖轨状态实时监测系统的研制，可以对道岔的工作过程及位置状态及时了解并做运行趋势估计，为维修人员提供实时的判据。
它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。
电动转辙机主要结构
ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，转辙机自动开闭器 ZD6-D转辙机自动开闭器可以根据具体情况理解术语在中的具体含义，在中，除非另有明确的规定和限定，特征在第二特征上或下可以是和第二特征直接接触，或和第二特征通过中间媒介间接接触，而且，特征在第二特征之上上方和上面可是特征在第二特征正上方或斜上方。
主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成
主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成