杭州踏信冷链物流公司：严格遵守“价格让客户满意,时间让客户满意”的物流经营方针让客户满意的服务宗旨，为公司赢得了良好信誉,并受到众多中、外生产企业的青睐,公司现已与50余家中、外企业鉴定了长期承运合同,并建立了良好的互信踏信‐将坚持以高瞻远瞩，积极创新的经营理念，以“一切让客户放心，一切使客户更满意，一切站在客户立场着想”的经营方针，为广大中、外客户提供价廉、便捷、安全的运输服务。公司凭借自身规模化、化经营实力，协同客户设计出经济、快捷的运输方式，同时以操作规范、运作严谨、认真负责的工作态度，为客户提供免费上门货、货物起运、快速、准时的送达、信息反馈全过程的运输服务。
生活需要仪式感。鲜花作为美好的象征，妆点了生活，丰富了乐趣。黑龙江、山东和云南是全国范围内的三大鲜花产区，每天来来往往的冷链货运车辆，把鲜花运送到全国各地。
鲜花在运输环节中，对时效和环境的要求是比较苛刻的。空运的时效性强，但运输成本很高；普通的公路货运，虽然运费成本较低，可时间成本又高了，鲜花的损耗也会增大。而冷链运输，既保证了鲜花的新鲜程度，又节约了运输成本。因此，鲜花冷链运输车越来越多，这些冷链司机，也成了“护花使者”。鲜为人知的他们，平凡却不平庸，简单却不普通。
卸车完成
一
诗和远方
张帅是一名90后冷链司机，有10年驾龄的他，在云南昆明跑鲜花冷链运输也已经有4个年头了。同样都是开货车，但鲜花冷链运输有着更多的要求，“比如时效性要高，就需要司机对路线有着**的规划，对时间也要有充分的把控。”张帅说到。
冷链车运输要保证三天内送达，如果超出时间，花包就开了，这些鲜花就没办法再销售，特别是在行业日趋激烈的竞争之下，要求也越来越严格。通常，鲜花交易是在晚上完成的，所以大部分的装车都是在凌晨四点之前结束，在昆明斗南鲜花交易市场装完车，张帅和搭档就直接从仓库出发，一路向北……
云南四季如春，每个季节都有不同各类的花，品种多样，产量稳定。“在云南跑鲜花冷链不用担心没活干。也正是因为这样，我们一年到头基本没什么休息的时间。”但对于像张帅这样的货车司机来说，安全和平安比什么都重要。
让张帅无法忘记的是那次冒雨送货的经历。“想起来真让人后怕”。那天装完车，看着就要下雨了，可装的满满一车彩色玫瑰花，要准时在三天内送达北京，于是他们就开着车上路了。