鸿建建设公司专注承接各类工程项目，包括边坡加固、软土地基加固、主动网、变动网、锚杆锚索施工、边坡绿化、基坑支护、基坑设计、地质灾害处理、基坑开挖、深基坑支护工程、基坑检测、基坑监测、边坡支护、护坡中空锚杆、护坡注浆锚杆、护坡自钻式锚杆、护坡自进式锚杆、护坡预应力锚杆、边坡喷锚支护、软土路基处理、软弱地基、地质灾害勘察设计、地质灾害治理、地质灾害监测、地质灾害处理等。
(公司成立于2003年，拥有20年施工经验)
--- 我们承接广东省边坡基坑施工\加固、主动网被动网、锚杆锚索 边坡绿化工程---
1.基坑支护
(1)基础施工无支护方案。有支护方案的，方案无针对性，不能指导施工。基坑深度超过5m的，无专项设计。
(2)基坑临边防护措施不符合要求。
(3)坑槽开挖设置的安全边坡不符合安全坡度要求。
(4)基坑施工未设置有效的排水措施;深基础施工采用坑外排水，无防止临近建筑物危险沉降的措施。
(5)基坑周边弃土堆料距坑边的距离小于设计和规范的规定。
(6)基坑内作业人员上下通道的搭设不符合规定，或陡、或窄、或无扶手，人员上下极不安全。
(7)土方开挖时，挖“神仙土”，即从坑槽壁中、下部往内挖凹进去，让中、上部土体自然垮塌。
(8)机械挖土，挖土机作业位置不牢固。
2.模板工程
(1)无模板工程施工方案。
(2)现浇混凝土模板支撑系统无设计计算书，支撑系统不符合规范要求。
(3)支撑模板的立杆材质及间距不符合要求。
(4)立柱长度不一致，或采用接短柱加长，交接处不牢固，或在立柱下垫几块砖加高。
(5)未按规范要求设计纵横向支撑。
(6)木立柱下端未锯平，下端无垫板。
(7)混凝土浇灌运输道不平稳、不牢固。
(8)作业面孔洞及临边无防护措施。
(9)垂直作业上下无隔离防护措施。
(10)2m以上高处作业无可靠立足点。
我们不仅可以承接南雄市锚杆锚索边坡支护工程业务，我们还承接广东省所有市、区、镇、县等地区业务，例如海珠、荔湾区、天河、兴宁市、光明区、惠来县、天河区、大岭山、麻章、化州市、和平、五指山、四会市、揭西县、鼎湖、云城区、中山市、定安县、信宜市、茂南、沙田镇等地区施工.
对于不同的地区特点，不同的施工环境，选择不同的开挖方式和支护形式。基坑支护主要有种形式：土层支护、排桩支护以及土钉支护。随着技术的不断发展，支护的形式和种类也在不断增加。
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深基坑在公路建设中的应用
2.1深基坑施工前的钢板支护
钢板支护zhui主要的目的就是对结构做好支撑，为深基坑施工技术的应用提供一定的保障[3]。首先，用规定的工具对承台面积和钢板桩进行测量，为了保证测量的准确性，需要在承台的实际尺寸上加1.5m作用，同时还要对地面的标高进行准确的测量，为施工人员进行深基坑的施工提供一定的参考数据，保证开挖深度的合理性;其次对钢板桩进行整理，要确保板桩在2m以内，字这也就要求施工人员要严格检查施工材料，如果在对钢板桩测量的时候与规定的要求存在一定的差异，施工人员要结合实际情况进行合理的调整。
2.2深基坑的插桩
在插桩的过程中应该合理控制板桩的长度，使板桩在插入时能够露出地面，一般将露出的长度控制在30m左右即可。为了保证板桩插打的准确性，是施工前要对导向架和板桩的垂度进行测量，为了保证测量的准确性，一般使用全站仪测量工具;在完成打桩后要进行公路的开挖工程，为了保证开挖的准确性，提高开挖的效率一般采用机械开挖的方式进行，对于机械开挖没有涉及到的地方可以使用人工开挖的方法，将机械和人工相结合保证开挖的性;深基坑的开挖会产生大量的渣土，为了避免影响正常的施工，在开挖后要将这些土运送到规定的位置进行处理[4]。
2.3深基坑开挖内支撑的安装
内支撑是支护结构的重要组成部分，在一定程度上支撑着整个结构，在进行深基坑的开挖过程中会遇到内支撑，需要合理进行开挖。在遇到弟1道内支撑的时候应该暂时停止，将水平支撑和支垫钢板安装上去后继续开挖;在遇到第二道水泥内支撑的时候按照上述的方法再次进行水平支撑和支垫钢板的安装，然后对支撑和开挖节点进行检查，是内支撑处于顶紧的状态，为深基坑的顺利施工和公路建设的质量提供一定的保障，在深基坑开挖结束后对板桩的桩头进行处理。