近日，亚马逊发布公告，宣布年度假日高峰配送费上调，新的费率将从2023年10月15日至2024年1月14日期间生效。
今年亚马逊增收燃料和通货膨胀附加费 图源：Amazon News
在这份声明中，亚马逊特别强调指出，尽管包括假日高峰送货费用在内，亚马逊的平均送货成本仍然比其他第三方物流供应商的标准费用低大约30%左右。
据了解，今年的假日高峰配送费将适用于美国FBA、加拿大FBA、亚马逊远程配送计划以及多渠道配送(MCF)。需要注意的是，定价低于10美元的美国FBA商品不在此范围之内，这对于一些低价商品是一个积极因素，但同时可能会鼓励一些卖家主动降价。
在回答卖家的疑问时，亚马逊表示，这些费用反映了向卖家提供履行服务的经济性，并强调：“我们的目标是为卖家提供稳定且可预测的销售环境，只有在juedui必要的情况下才会引入新的费率。”
然而，卖家并不买账。去年当亚马逊宣布提高假日配送费时，也曾给出过类似的解释，当时也没有让卖家满意。今年这一问题再次出现，引起了许多卖家的不满。许多卖家涌入亚马逊的论坛，情绪激动地表达了他们的反对意见，称亚马逊向卖家收取的费用越来越多，有些卖家已经难以承受。
前不久，亚马逊最新发布的第二季度财报显示，亚马逊的第三方卖家服务收入为323亿美元，已经达到其自营业务81%的规模。同时，第二季度营收同比增长了11%，净利润较去年同期更是暴涨了433%。
遗憾的是，亚马逊的营收增长并未给卖家带来更多好处。相反，各种不断增长的服务费用使得卖家压力更大了。众多卖家纷纷表示，亚马逊收费的上涨导致他们的成本大幅上升，为了保持利润，我们不得不提高售价，然而提价之后商品变得更难销售，陷入了一个死循环之中。