郑州环航提供铁路运输、过境铁路联运、海运进出口、空运进出口、港口清关、仓储分拨等为一体的货运代理服务，追求发展的货运企业
公司铁路服务网络遍及各大铁路沿线地区，主要集中于新长江三角、珠江三角地区，在铁路集装箱联运、过境铁路联运、整车运输、铁路特种大件货物和边境换装方面
主营业务
1.出口铁路运输：覆盖中亚五国、俄罗斯全境、蒙古、乌克兰、北朝鲜及越南的集装箱、整车的进出口
2.过境铁路运输：韩国、日本、越南、中东印度、东南亚、欧洲、美国——青岛/连云港——
---阿拉山口/多斯特克—过境到：哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、
土库曼斯坦中亚五国、俄罗斯、蒙古。
3国内铁路运输："五定班列"运输:连云港及国内各车站始发的铁路集装箱、车皮运输服务，
目的地为郑州地区、西安地区
4海铁多式联运：铁路网络遍及各大车站，主要集中于珠江三角、长三角地区，欧亚大陆桥沿线。
5综合业务：包括仓储和拖车
主要航线编辑
海铁联运:韩国/日本/东南亚/美国等国家—连云港/青岛/天津—俄罗斯/中亚五国/蒙古.
全铁运输:国内各发车车站—阿拉山口/霍尔果斯—俄罗斯/中亚五国/蒙古.
欧洲班列-进出口铁路运输木材到郑州
郑州环航货运代理公司专业从事俄罗斯、中亚五国、蒙古等国的铁路运输和过境货物运输服务，从各地始发经阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里口岸到中亚五国、蒙古国、俄罗斯等国家
业务范围：
A、集装箱运输：天津始发服务
1、——阿拉山口 / 多斯特克——哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、俄罗斯
2、——满洲里 / 后贝加尔——俄罗斯
3、——二连浩特 / 扎门乌德——蒙古国
4、——绥芬河 / 格罗迭克沃——俄罗斯
5、过境运输：提供连接海外过境天津（新港）至中亚、蒙古的铁路联运以及反向经天津新港至****港口
B、整车运输
以下各站
——满洲里
——二连浩特——蒙古
——阿拉山口——中亚各国及俄罗斯
——霍尔果斯——中亚各国
1、天津
——新港站、张贵庄站、西营门站、军粮城站、南仓站
2、廊坊
3、唐山
4、沧州
5、德州
6、其他
以上各站可自主申报整车计划
C、稳定的陆运集装箱运输及散货车运输，货物出厂之后的所有服务
创造多个！长安号一季度“开行”又有新突破
:29:48
今年开年以来，陕西继续加大中欧班列开行力度，季度，长安号开行量已突破1100列，同比增长39.6％，运送货物达100.3万吨，开行量、货运量、重箱率等核心指标均稳居，并完成了多个首次，
首列“粤陕”班列启航，1月1日零时，中欧班列长安号新年班列暨首列“粤陕”（广州—西安—欧洲）班列从西安港站迎新启航，标志着粤港澳大湾区正式加入西安港“朋友圈”，长安号“+西欧”线路扩展至18条，
“班列的开行实现了粤港澳大湾区和中欧班列长安号的快速对接，加速推动西安港成为连接‘一带一路’的枢纽港和双循环核心枢纽，”西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军介绍，“‘粤陕’班列将按照每周不少于1列的频次开行，为两地提供低成本、率的物流运输，”
长安号文化班列，3月7日，中欧班列长安号文化班列（西安——哈萨克斯坦北哈州），从陕西省西安港站，满载手绘丝巾、皮影、手工剪纸、麦秆画等非遗作品，跨越3000多公里，将的传统文化作品送到哈萨克斯坦北哈州妇女儿童的手中，
西安市妇联党组、薛林莉表示，此次活动将为“一带一路”沿线妇女儿童交流思想、融通感情、强化合作提供崭新平台，携手开创妇女儿童更加美好的未来，
首趟“核桃专列”开行，4月18日，满载着35车核桃及核桃加工设备等货物的中欧班列从陕西省商洛市驶出，在西安集结后，一路向西开往乌兹别克斯坦第二大城市撒马尔罕，这标志着从陕西开行的中欧班列又增加了一条全新线路，为加快中欧班列（西安）集结中心建设、助力“一带一路”建设再添一条物流大通道，
此次班列的成功开行，构建起了商洛、西安无缝衔接直达欧亚的物流大通道，对助力陕货出海，服务乡村振兴，建设“一带一路”产品集散地，构建陕西“东西双向互济、陆海内外联动”的开放发展新格局再添新动能，
首列回程专列抵榆，4月19日上午，整列装载1066吨哈萨克斯坦产麦麸颗粒的中欧班列榆林首列回程专列抵达榆林经开区，标志着哈萨克斯坦——榆林中欧班列成功开通，为榆林市及周边地区煤化工产业和农牧业的原料进口、产品出口打通了一条快捷的物流大通道，
“此前的榆林中欧班列均为单向去程，主要是将榆林市生产的兰炭、聚氯、金属镁等能源化工产品运达‘一带一路’沿线国家，”榆林经开区外向型经济促进办公室主任杨运清表示，此次回程中欧班列的开通，可实现更多国外优质资源与榆林市场需求的有效对接，特别是借助回程班列成本低、效率高等优势，源源不断地将能源化工机械设备、优质农副产品等运达榆林，真正实现榆林与“一带一路”沿线国家的互联互通，并为相关企业带来新的发展机遇，同时，对榆林深度融入“一带一路”建设，加快建设中欧班列集结分中心，构建对外开放大通道，提升城市交通枢纽功能和产业集聚辐射功能，促进外向型经济高质量发展具有积极推动作用，
首趟中欧班列新能源汽车出口专列开行，4月21日，261辆在陕西制造的比亚迪新能源汽车搭乘中欧班列长安号从西安港站驶出，开往乌兹别克斯坦首都塔什干，这是陕西开行的首趟中欧班列新能源汽车出口专列，全程运输时间约20天，为助力国产汽车走向世界，构建国内双循环新发展格局开辟了一条安全、、便捷的物流大通道，
作为中欧间除海运、空运外的第三种物流方式，中欧班列运输对货主吸引力不断提升，多条线路一季度发运量和载货量增速创下历史新高，陕西省持续努力探索班列新线路，这些班列的成功开行，为陕货出海，服务乡村振兴，“一带一路”产品集散地的建设，构建陕西“东西双向互济、陆海内外联动”的开放发展新格局再添新动能
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一列满载赛力斯新能源汽车的陆海新通道班列从两江新区果园港铁路专用线站场驶出，两天后，这趟专列将抵达钦州港，完成装船后*终发往欧洲市场
这是重庆开出的西部陆海新通道首列新能源汽车铁海联运班列，将为成渝地区双城经济圈新能源汽车出口添新通道
据赛力斯集团海外事业部总经理张兴燕介绍，和传统的水运方式相比，依托西部陆海新通道铁海联运网络，赛力斯汽车将节约10—20天的运输时间
以出口到印尼的散件为例，通过传统的江海联运模式，需要30天，而通过陆海新通道，只需要18天左右，运输效率大幅提升
他说，西部陆海新通道为赛力斯汽车拓展了“走出去”的网络，目前赛力斯生产的新能源汽车在海外市场发展势头强劲，将加大与西部陆海新通道之间的合作，进一步提升竞争力
截至2022年，赛力斯集团已经通过西部陆海新通道共计发运整车及零部件超10000箱，货值约20亿元，其中汽车整车出口共计发运7720箱，覆盖印度尼西亚、秘鲁、厄瓜多尔等多国市场
“西部陆海新通道抢抓新能源汽车铁路运输政策机遇，积极整合班列、关务、金融等资源服务新能源汽车出口，加速通道与产业融合发展，”陆海新通道运营有限公司董事长王渝培说
同时，为了支持西部陆海新通道快速发展，重庆港海关设立了西部陆海新通道业务专窗，方便企业办理通关手续
今年前2个月，西部陆海新通道果园港班列发运货物近7亿元，同比增长2倍以上，有力助推“重庆造”产品走向世界
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业务范围：
A、集装箱运输：天津始发服务
1、——阿拉山口 / 多斯特克——哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、俄罗斯
2、——满洲里 / 后贝加尔——俄罗斯
3、——二连浩特 / 扎门乌德——蒙古国
4、——绥芬河 / 格罗迭克沃——俄罗斯
5、过境运输：提供连接海外过境天津（新港）至中亚、蒙古的铁路联运以及反向经天津新港至****港口
B、整车运输
以下各站
——满洲里
——二连浩特——蒙古
——阿拉山口——中亚各国及俄罗斯
——霍尔果斯——中亚各国
1、天津
——新港站、张贵庄站、西营门站、军粮城站、南仓站
2、廊坊
3、唐山
4、沧州
5、德州
6、其他
以上各站可自主申报整车计划
C、稳定的陆运集装箱运输及散货车运输，货物出厂之后的所有服务
创造多个！长安号一季度“开行”又有新突破
:29:48
今年开年以来，陕西继续加大中欧班列开行力度，季度，长安号开行量已突破1100列，同比增长39.6％，运送货物达100.3万吨，开行量、货运量、重箱率等核心指标均稳居，并完成了多个首次，
首列“粤陕”班列启航，1月1日零时，中欧班列长安号新年班列暨首列“粤陕”（广州—西安—欧洲）班列从西安港站迎新启航，标志着粤港澳大湾区正式加入西安港“朋友圈”，长安号“+西欧”线路扩展至18条，
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此次班列的成功开行，构建起了商洛、西安无缝衔接直达欧亚的物流大通道，对助力陕货出海，服务乡村振兴，建设“一带一路”产品集散地，构建陕西“东西双向互济、陆海内外联动”的开放发展新格局再添新动能，
首列回程专列抵榆，4月19日上午，整列装载1066吨哈萨克斯坦产麦麸颗粒的中欧班列榆林首列回程专列抵达榆林经开区，标志着哈萨克斯坦——榆林中欧班列成功开通，为榆林市及周边地区煤化工产业和农牧业的原料进口、产品出口打通了一条快捷的物流大通道，
“此前的榆林中欧班列均为单向去程，主要是将榆林市生产的兰炭、聚氯、金属镁等能源化工产品运达‘一带一路’沿线国家，”榆林经开区外向型经济促进办公室主任杨运清表示，此次回程中欧班列的开通，可实现更多国外优质资源与榆林市场需求的有效对接，特别是借助回程班列成本低、效率高等优势，源源不断地将能源化工机械设备、优质农副产品等运达榆林，真正实现榆林与“一带一路”沿线国家的互联互通，并为相关企业带来新的发展机遇，同时，对榆林深度融入“一带一路”建设，加快建设中欧班列集结分中心，构建对外开放大通道，提升城市交通枢纽功能和产业集聚辐射功能，促进外向型经济高质量发展具有积极推动作用，
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这是重庆开出的西部陆海新通道首列新能源汽车铁海联运班列，将为成渝地区双城经济圈新能源汽车出口添新通道
据赛力斯集团海外事业部总经理张兴燕介绍，和传统的水运方式相比，依托西部陆海新通道铁海联运网络，赛力斯汽车将节约10—20天的运输时间
以出口到印尼的散件为例，通过传统的江海联运模式，需要30天，而通过陆海新通道，只需要18天左右，运输效率大幅提升
他说，西部陆海新通道为赛力斯汽车拓展了“走出去”的网络，目前赛力斯生产的新能源汽车在海外市场发展势头强劲，将加大与西部陆海新通道之间的合作，进一步提升竞争力
截至2022年，赛力斯集团已经通过西部陆海新通道共计发运整车及零部件超10000箱，货值约20亿元，其中汽车整车出口共计发运7720箱，覆盖印度尼西亚、秘鲁、厄瓜多尔等多国市场
“西部陆海新通道抢抓新能源汽车铁路运输政策机遇，积极整合班列、关务、金融等资源服务新能源汽车出口，加速通道与产业融合发展，”陆海新通道运营有限公司董事长王渝培说
同时，为了支持西部陆海新通道快速发展，重庆港海关设立了西部陆海新通道业务专窗，方便企业办理通关手续
今年前2个月，西部陆海新通道果园港班列发运货物近7亿元，同比增长2倍以上，有力助推“重庆造”产品走向世界
河南安阳到俄罗斯/谢利亚季诺/铁路运输化工品运输中欧班列