出口货物目的港无法清关，出口货物因质量、包装、破损等问题被要求退运
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主营：出口货物退运，出口货物退运维修，保税区检测维修，欢迎来电咨询!
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将货物退运到保税区进行退运返修维修检测，然后复出口。利用深圳保税区的保税仓库境内关外的功能进行退运返修。工厂只需将货由国外运到香港码头，打EDI单进入深圳坪山保税仓库，货到仓库后厂方安排技术人员和配件以及检测仪器到保税仓库维修，返修，检测，改换包装等。返修后再交至码头出口。
将货物退运到保税区进行退运返修维修的优势：无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物,无需交纳保证金,无须申报进出口关
方案优点：
1、手续简便。无须办理复杂的退运手续，无需向海关申请退运货物, 无需交纳保证金。
2、交通便利。一号通道连接香港与深圳出口加工区保税区，在时间和成本上大大节约，特别从香港码头提货到深圳出口加工区保税区只需3个小时左右。维修成本是香港三分之一。
3、无负面影响。因检测维修服务是海关及为了切实解决企业物流问题而特殊批准的，而且加工地点是保税区域和一般区域是隔离开的，故此在税务、工商、外汇等环节都省略了，不存在负面影响。
退运货物需满足条件：
（1）货物必需是八成新以上，每个产品不一定有独立完整的包装（若货物为长期稳定返修，则需通过资质审核后进行，目前存在该资质的3PL并不多，请注意）。
（2）退运是因产品质量本身问题，不能是以翻新为目的。
（3）外包装上面必需标明原产国，即非中性包装。
（4）维修完的零部件不能再带进国内，需作垃圾处理或出香港。
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出口货物目的港无法清关，出口货物因质量、包装、破损等问题被要求退运，出口货物退运报关，为出口商解决境外商品退运服务、返修等问题，坪山出口加工区由其境内关外的性质，货物退运到出口加工区相当于货物还在境外，可以进行返修贴标等，返修产品当天海关备案，就可直接进口到浩通国际物流公司保税仓库维修车间，进行返修加工。
在外贸企业出口退税申报系统录入退运证明的操作说明:
进入外贸企业出口退税申报系统－进入向导－单证申报向导，
出口货物退运返工常规思路，常规方案：
1. 一般贸易征税进口。 出口到国外的货物已办结出口手续、甚至已完成出口退税手续。 再吧货物从国外进到国内工厂的话就需要把货物当做国外进口的，一般贸易进口，缴纳海关关税和增值税。一般贸易进口成本较高，适合退运回来不再出口的产品、全新未使用过的产品。
2.快递进口：快递进口适合小包裹类别的产品。 快递进口手续简便、时效快、费用适中。 快递进口不适合大批量退运货物。
3.向海关申请退运手续： 正规办理货物退运手续， 向当时出口申报海关申请货物退运手续； 适用于大批量货物、一般几个柜子以上、 无法通过保税区维修的、而且货物是全新未使用过的。 办理货物中检证明、缴纳货值等额的金、办理货物退运申请。 这种方案时效慢，一般需要两三个月，而且缴纳金退还时间无法确定。
第二：优货物退运维修方案；
把货物退运到深圳出口加工区坪山保税仓库进行返修后复出口。利用保税区境外货物入区免税，报关手续简便的优势。
1.我们确认货物需要退运回来返工，返修好的货物还要出到国外。
2.如果我们不征税进口的话就不用交税， 所以我们可以选择通过深圳出口加工区（坪山保税区）来操作。 保税区等同于境外。 货物从国外进入保税区是免税的。 企业再安排
维修人员进到保税区仓库对货物进行检测、维修、更换零部件等。
3.深圳出口加工区从事出口货物退运保税区检测维修的企业要有海关特别审批的货物退运维修资质的物流公司才能从事货物退运保税区检测维修。
跟大家分享一个退运保税区操作案例：
深圳某生产车载导航仪的企业，2016年到2017年出口数批车载导航仪的美国。 产品在美国销售使用后产品有质量问题，美国客户要求深圳工厂处理掉回收回来已使用过坏的导航仪， 如果在美国当地处理的话需要垃圾处理费，工厂考虑把坏的产品退运回来返修、更换坏的零部件。 深圳导航仪工厂找到我，后来把货物集中到香港仓库， 从香港仓库报关进入坪山保税区我司仓库进行产品检测、维修、更换零件、重新包装贴标。 再把货物卖给非洲国家。
为什么深圳导航仪工厂不把货物退运回国内工厂进行返修呢？ 因为使用过坏的旧机电产品是禁止进口的。 所以工厂把货物退运到保税区仓库进行维修。